Den kritiske politiske situasjonen i begynnelsen av 90-tallet slo seg mest akutt i bedriftene i forsvars- og industrikomplekset, blant annet ARZAMAS-maskinbyggingsanlegget var. På den tiden var de viktigste produktene pansrede personellbærere av BTR-80, etterspørselen som falt kraftig. På en eller annen måte overleve, måtte jeg risikere og prøve å legge inn nye markeder for meg selv.
Så gass-3934 Siam dukket opp (en spesiell samling av en bil), utviklet av den felles innsatsen til Gorky Automobile-anlegget og Arzamas-maskinbyggingsanlegget. Bilen med et uvanlig utseende ble opprettet, først og fremst for transport av verdifulle varer på off-road. Faktisk er det en tung off-road collector van.
I fire år opprettet selskapet rundt 70 enheter av kollektorvogner, og enkeltprøver nådde denne dagen. En av dem ble funnet i Moskva-regionen og falt til restaureringen i verkstedet i KB Smirnov.
På kundens oppgave bør det pansrede kjøretøyet ha blitt bragt inn i kollektivet og ha et komplett sett med en serie montert maskinpistol installert fra en pansret personellbærer som er utgitt i et begrenset antall en serie. For å gjøre dette måtte jeg finne demilitariserte elementer og bekjempe avdelingsteder.
Gammel maling fra kroppen ble fjernet ved hjelp av sandblåsing og malt gjenbruk av moderne teknologier. Alle pansrede moles ble erstattet og alle elementene i strømforsyningen ble gjenopprettet, og ledningen og belysningen ble ny innenlands produksjon.
Gaz-3934 Siam hadde en ganske nysgjerrig suspensjonsdesign med elementer lånt fra den pansrede personellbæreren BTR-80. Hun er her, forresten, helt uavhengig. Et system med sentralisert dekkbytte tillot å opprettholde presset inne i dekket, selv med tre kuler.
Hytta hadde klimaanlegg, varmeapparat, kommunikasjonssystemer og navigasjonssystem. I KB Smirnova, interiøret, forresten, oppdatert også, ved hjelp av originale materialer. Spesiell innovativ utvikling er dører med høy hemmeligholdslås med bilkontakt.
Abonner på Telegramkanal Carakoom