Spesialister klarte å bevise allsidigheten til den variable modellen for kvantedatamaskiner
![Scooles: Overvinne gapet mellom Quantum Simulators og Quantum-datamaskiner 5499_1](/userfiles/22/5499_1.webp)
Forskere klarte å overvinne gapet mellom Quantum-datamaskiner og Quantum-databehandling ved hjelp av en ny tilnærming. Studien ble publisert i magasinet Fysisk gjennomgang A.
Det er kjent at kvantedatamaskiner er i stand til å behandle en stor mengde informasjon på kort tid. Slike databehandlingsanordninger er nødvendige for forskning, inkludert implementering av beregninger for å skape nye typer materialer og stoffer. Før du utvikler kvante datamaskiner, skaper forskere simulatorer av kvantum databehandling, slik at de kan teste effektiviteten av algoritmene for driften av kvanteordninger.
![Scooles: Overvinne gapet mellom Quantum Simulators og Quantum-datamaskiner 5499_2](/userfiles/22/5499_2.webp)
Quantum-datamaskin, i motsetning til simulatoren, er et fullt programmerbart kvantesystem. Forfatterne av arbeidet hevder at kvantprosessorer av selskaper som Google er blant de spesialiserte kvantesimulatoren og en programmerbar kvantedatamaskin. Når du oppretter slike prosessorer, påføres en spesiell variasjons tilnærming. Dens essens er at kvantesystemet er konfigurert for å minimere kostnadsfunksjonen.
![Scooles: Overvinne gapet mellom Quantum Simulators og Quantum-datamaskiner 5499_3](/userfiles/22/5499_3.webp)
Biamont bemerket at denne tilnærmingen er en universell modell av kvantedirektør. Dette betyr at det å utføre vanlige kvantealgoritmer, bare noen ekstra innstillinger for styring av Quantum Simulators trenger spesialister.
Til slutt lagt eksperter at beviset på en moderne variasjonell tilnærming til kvantalgoritmer i fremtiden vil utvikle en universell modell av kvantedirektør. Denne metoden vil redusere gapet mellom ressursene og moderne kvantprosessorer som er nødvendige for slike databehandling.
Tidligere rapporterte den sentrale nyhetstjenesten om konseptet om den mikrorelief-overflaten av flyfløyen, noe som gjør det mulig å redusere risikoen for et flyulykke.