Avtovaz begynte å sende sitt siste nye produkt - SUV Lada Niva Travel. Vi vil minne om, dette er en restylerende versjon av den tidligere Chevrolet Niva, dens produksjon begynte i desember 2020. De første bildene av nye biler for forhandlere har publisert offentlig Lada Niva Vision / Legend / Niva Travel Club i det sosiale nettverket VKontakte.
Utvendig Lada Niva Travel Freshen på grunn av den helt nye utformingen av forsiden av kroppen og individuelle elementer fra baksiden. Stålstemplede paneler av hettedekselet og forsiden er erstattet, samt en støtfangergruppe og frontlys. Dekker vingene volumetrisk panel av hetten gikk tilbake i fortiden, i stedet for store dropformede blokklykter påføres alternativ. Grillgitteret økes over området og er laget i form av en trapesformet. Hjulbuer og sidestøpninger kan være svart eller malt i kroppsfarge.
LED lanterner og lettelse støtfanger dukket opp bak SUV Lada Niva Travel. I tillegg ble bagasjerøret endret - den ble fjernet til henholdsvis spissen-til-sho-skjoldet, og hullene under vedleggene var borte, som fungerte som fokus på korrosjonskonsentrasjon. I gjennomføringen av off-road kompletterer bildet av NIVA-reisen standard snorkel, off-road dekk og kattunge fra uberørt plast. Interiøret i bilen forblir den samme. Tekniske endringer er heller ikke.
Modernisert bilbetjeningsindeks 212300-80. Fra baksiden av den utgående prøven, varierer den bare av de massababrariske egenskapene. Lengden, bredden og høyden på den restylede bilen er henholdsvis 4099, 1804 og 1652 mm, det vil si det er 43 mm lengre og 4 mm bredt enn den nåværende niva, økningen på grunn av den nye nesen og bueutvidelsen. Hjulbunn er 2450 mm. SUV-kanen varierer fra 1465 til 1515 kg, avhengig av konfigurasjonen, det vil si minimumet 20 kg mindre enn den utgående modellen.
SUV vil fortsette å utstyre en testet 1,7-liters bensinmotorkapasitet på 80 hk. og dreiemoment 127 nm. Girkassen er en 5-trinns "mekanikk", stasjonen er en permanent full, i overføringsboksen er det en lavere overføring og tvungen blokkering av inter-aksen differensial.