Genesis Under den offisielle presentasjonen fortalte han lite om sin andre GV70-crossover, men konfiguratoren på selskapets nettside avslørte en rekke detaljer.
Husk at Genesis GV70 2022 i form av et konsept ble først vist tilbake i oktober, og ga muligheten til å sette pris på sin stil. En nyhet av mye ekko den "senior" modellen GV80, men er ikke en redusert kopi. Til tross for det faktum at utformingen av modellen ble avklassifisert før premieren, var det ikke kjent at dets tekniske data var ikke kjent for nåtiden.
Så, GV70 2022 vil tilby tre forskjellige motorer: den 2,5-liter radfire-sylindrede turboladermotoren, som vil bli den grunnleggende, 3,5-liters V6 turboladet og en radsyre-sylindermotor med en turbolader på 2,2 liter. Hver enhet vil sannsynligvis være utstyrt med en åtte-trinns automatisk girkasse. Stasjonen er tilgjengelig på valget - bak eller komplett, selv om sistnevnte må være standard for en 3,5-liters motor. GV70 må således omfatte en alvorlig konkurranse om MERCEDES-BENZ GLC, BMW X3, Lincoln Corsair og Volvo XC60, spesielt hvis det går så vel som GV80.
En 2,5-liters fire-sylindret motor vil bli installert som standard, som gir 300 hestekrefter. I sin tur har 3,5-litene V6 en kraft på 375 hk, og en 2,2-liters fire-sylindret turbodiesel produserer 207 hk.
Allerede i den rimeligste versjonen vil crossoveren være utstyrt med LED-frontlykter, den elektriske stasjonen på bagasjerommet og de 18-tommers legeringsskivene. I hytta vil sjåføren være tilgjengelig med en elektrisk kjøring og innstilling i 12 stillinger, en 14,5-tommers skjerm på et informasjons- og underholdningssystem og en 8-tommers enhetsskjermbilde. Kjøpere vil også motta polstring fra Leatherette, forsetene med oppvarming og en trådløs lader for en smarttelefon.
Et sett med hjelpesystemkjøring er standard. Den har funksjoner som Intelligent Cruise Control med Stop & Go-funksjonen, Strip Assistant og Collision Warning Assistant. Modellen vil også ha et kontrollsystem med "blinde soner", bistand til å hindre kollisjoner under kryssbevegelse bak og mye mer.
19-tommers legeringsfelger vil være tilgjengelig, panoramaakkluke på taket og foldingsspeilet med en bakgrunnsbelyst med bakgrunnsbelysning, projiserer Genesis-logoen, skinnseter, oppvarmet ratt, passasjersete med 4-stillingsjustering av lumbal backpage, en intelligent Parkeringssystem, kollisjonsforebyggingssystem under parkering og sirkulært undersøkelseskammer.
TOPOV vil være utførelsen av sport prestisje med en mer sporty design og 21-tommers legeringsskiver. Flere endringer vil forekomme i hytta - her er en spesiell finish og unike skinnseter med innsatser, intelligent cruise control basert på navigasjon, kjøring hjelpesystem på motorveien II, samt en rekke andre assistent.
Alle ovennevnte modellene er utstyrt med en 2,5-liters fire-sylindret turboladningsmotor, som er koblet til en åtte-trinns automatisk girkasse og et standard fulldisksystem. Kjøpere vil også kunne velge en 3,5-liters V6 med dobbel turboladning. Det skal produsere 375 hk Makt og 530 nm moment.
Modeller utstyrt med V6 har en litt annen funksjonalitet og utstyr, men generelt ligner utstyret som er oppført ovenfor.
GV70 kommer fram i USA i sommer. I Russland bør modellen ikke vente tidligere enn 2022.