UZ representerer en ny versjon av transmisjonsvognen "Profi" med en løfteevne på 1,5 tonn og verdt mindre enn en million. I modelllinjen på merkevaren erstatter den mono-drive-versjonen.
På "Half-Timer" (det offisielle navnet på batchversjonen) som på basen "Pros", den capotic layout, de samme dimensjonene i unødvendige versjoner av 5990x1990x2540 mm (DHSHV). Familiar Engine ZMZ Pro 2.7, med en kapasitet på 149,6 hk I alternativer, bensin eller HBO, 5-trinns MCP Dymos.
På "Half-Timer" Sammenlignet med en enkeltsidig versjon av "Profi" med 48 mm ble frontsporet utvidet til 1648 mm, bak (1550 mm) gikk ned med 50 mm. Dimensjonen av hjulet bak Sparks 195/75R16. Hjulbasen i standardutførelsen økte i forhold til forrige "Pro" 30 mm til 3530 mm, er den langstrakte versjonen 4180 mm (den totale lengden på 7050 mm).
På Bantal "Pros" To versjoner av utførelse: Standard og lang base. Standard er kun tilgjengelig med en bred plattform (3089x2060 mm) for fem Europallet (lastvolum 10,5 m3). Den langbunnen plasserer åtte - plattformområdet økes med 36% (opptil 8,65 m2), lastvolum med 52% (opptil 16 m3). Sidebrett med avtagbar rack og muligheten for separat folding.
Den langsiktige modifikasjonsrammen er preget av originale Spars, flere tverrstenger og forlengelse på baksiden. En forstørret hjulbase lar deg eventuelt installere en gasscylinder (150 l) i fabrikkforholdene.
Uavhengig av versjonen, er montering av suspensjonen endret, fjærene er forsterket. Frontfjæring 4-spak fikk en tøffere panartraksjon. Rattstasjon med en separat festing av rett stivhet og spjeld.
I grunnutstyret til førerens airbag, ABS, EBD, justering av rattet og hellingsvinkel, dobbel passasjersofa med armlen, cz med du, startspenning, kraftvinduer, oppvarming av utvendige speil, plate ventilerte bakre bremser, kryssfinerbase plattform, rigging løkker.
Eventuelt tilgjengelig Ny førerestol med mer avansert sidestøtte, høydejusteringer og lumbal, oppvarmet. Klimaanlegg med avkjølt hanskefelt, vindusvarme,
Den nye "halv-en" med en standardbase vil bli presentert i alle tidligere kjente alternativer for tillegg, inkludert kjøleskapet. Longbaserte alternativet er bare i versjon med en tilt ombordplattform. I overskuelig fremtid forventes varianter av industri, isotermisk og eurofour.
Garanti på UAZ "Profi" med en Bartal Oshinovka av hjulene i bakakselen - 4 år eller 150 000 kjørelengde kilometer. Priser for "halvtimer" starter med et merke på 980 000 rubler.
Photo Uaz.