Etter en lang måned med stillhet, ga en kinesisk elektrisk bilprodusent, byton en pressemelding, og i den umiddelbart har nyheten som har vidtgående konsekvenser, spesielt i nøkkelen som tidligere informasjon om gjenopplivelsen av det elektromoterte Apple-prosjektet har kommet til nettverket.
Så, Byton og Foxconn Technology Group annonserte et strategisk partnerskap som vil fremme lanseringen av merkevarens første elektriske kjøretøy, M-byte Crossover.
Byton holdt premieren til M-byte Crossover på IAA-utstillingen i Frankfurt i 2019. Samtidig ble en gigantisk plante i selskapet bygget i Nanjing, ifølge "Industry 4.0" -standarder. Anlegget, en produksjonskapasitet på 500.000 elektrocarer per år, ble bygd i begynnelsen av 2020, utstyrt med alle produksjonslinjer, men her hit kranen krone, like før starten av den endelige finansieringsrunden. Og alt gikk ned "pause". Alt stoppet - finansiering, forberedelse av produksjon, på grunn av Lokdauna måtte kutte personalet i selskapet i Kina, Tyskland og USA.
På slutten av sommeren i fjor var Byton-støtte FAW-bekymringen. Det var sannsynligheten for at i Byton FAW-gruppekapasiteten vil begynne produksjonen av elektrocars av sitt Hongqi-merke (Hunci - "Red Banner"). Og nå foxconn.
I henhold til avtalen vil Foxconn gi sin kunnskap innen avanserte produksjonsteknologier, solid erfaring innen produksjonsstyring og dele industrielle ressurser for å støtte Byton M-byte.
Jeg ønsker ikke å virke som Nostradamus, men den 24. desember i artikkelen "Ilon Mask dispels rykter og tåke rundt informasjon om et elektrisk kjøretøy fra Apple" Jeg foreslo at det er en sannsynlighet for at Apples partner kan vise seg å være Byton Selskapet, som har ubrukte gigantiske produksjonsanlegg. Kunngjøring av partnerskap med Foxconn Technology Group, etter min mening, går bare i tråd med prognosen, gitt koblingene Foxconn og Apple.
Yang Liu, leder Foxconn Technology Group, "Vi er glade for å jobbe med Byton over kampanjen M-byte. Dette vil tillate oss å bidra til videre vekst i den elektriske kjøretøyindustrien, og demonstrerer vår forpliktelse til transformasjonen av den tradisjonelle bilindustrien. Partnerskap med Byton er i samsvar med visjonen til vårt firma "3 + 3 = uendelig", som symboliserer de ubegrensede egenskapene som er opprettet av Foxconn-industriprosessen og ny teknologi. "
Dean Zinchen, så-generaldirektør Byton, "Vi er veldig glade for å komme tilbake. Partnerskap med Foxconn bringer oss erfaring innen presisjonsproduksjon og omfattende ressurser, som vil tillate oss å implementere utsiktene for neste generasjons intellektuell mobilitet. "
Så, anlegget i Nanjing er fullt klar for begynnelsen av lanseringen av produksjonsprosessen. Fullført installasjon og igangkjøring av alle moderne anlegg for stempling, sveising, farging, generalforsamling og opphopning av batterier. Før krisen klarte selskapet å produsere mengden elektriske kjøretøy som var nødvendig for sertifisering, senere mottok selskapet alle nødvendige lisensierte tillatelser. Nå, når det er annonsert på partnerskapet med Foxconn på samme transportbånd.