I den tradisjonelle kolonnen snakket lederen av Red Bull Racing Christian Horner om startmesterskapet og den nye sesongen av dokumentarserien om formelen 1-stasjonen for å overleve.
Christian Horner: "Det er umulig å nekte at etter tre dagers tester i Bahrain, som passerte uten problemer, føler vi spenning på grunn av det faktum at vi kan sette en stopper for den syvårige dominans av Mercedes i Formel 1.
Men etter oppsummering tester av tester, har laget blitt mer forsiktig i prognoser - vi kan ikke undervurdere omfanget av oppgaven som står overfor oss i alle retninger. Vi vet at i de foregående årene har Mercedes ikke takker feilene til andre. De vant, fordi de har et høy klasse team, som er motivert til å gå tilbake til sporet enda sterkere.
For noen år siden har vi allerede sett en lignende historie når de ikke trente på pre-season testene, men i første løp i Melbourne brøt de alle rivaler. Dermed kan ingenting tas som riktig.
Vi fokuserte på våre egne oppgaver. På dette stadiet er det flott at vi har en god base for å videreutgradere maskinen. Så bedre enn en bil som krever løse problemer.
Selvfølgelig prøver Mercedes å ta hensyn til seg selv - dette er også en del av spillet. Virkeligheten er slik at de er syv-gangs verdensmestere, og vår oppgave er å redusere forsiden fra dem og pålegge en kamp. I fjor tilbrakte de en av deres mektigste årstider, og den nye bilen var utviklingen i fjor. La oss se hva justeringen av krefter i Bahrain vil være.
Denne sesongen bruker vi mange fjorårets løsninger og detaljer, og derfor nye biler - den evolusjonære utviklingen av fjorårets. Et av områdene der den største utviklingen er observert - drivstoff.
Våre partnere fra ExxonMobil jobbet neppe for å utvikle nytt drivstoff til denne sesongen sammen med Honda. Drivstoffleverandører spiller en usynlig rolle i Formel 1, men deres arbeid er avgjørende for å øke kapasiteten og effektiviteten til moderne komplekse kraftverk. Betydningen av drivstoff øker enda mer når en beslutning er gjort for å "fryse" modernisering av motorer.
Jeg håper at takket være det gode forholdet ExxonMobil med Honda, vil vi være til nytte for ikke bare denne sesongen, men også i påfølgende år som prosentandelen av biodrivstoff som brukes.
Når det gjelder chassiset, skjedde noen endringer i 2021, så Adrian Newey, sammen med sitt lag, jobber parallelt med to prosjekter: RB16B og RB18 - en ny maskin for 2022. I stor grad må vi se etter kompromisser, siden reglene i 2022 faktisk er skrevet med et rent ark, og vi vil ikke kunne bruke gamle detaljer. I tillegg må budsjettbegrensninger tas i betraktning. Som et resultat er vi stadig på jakt etter en balanse i å jobbe på to maskiner.
Selvfølgelig var de viktigste nyhetene om den siste vinteren overgangen til Team Sergio Perez. Han mestret raskt, han har mye erfaring og en avslappet karakter. Han vet hva han vil, fordi han har ti års erfaring i formelen 1.
Når det gjelder max, er han i god form og målrettet. I offseason oppnådde han mål som en del av hans fysiske opplæring i Red Bull Training Camp i Østerrike, og mer enn noensinne er klar for begynnelsen av sesongen.
En annen alvorlig nyhet om den siste vinteren er etableringen av Red Bull Powertrains Ltd., som vil utfylle vår portefølje i formel 1. Dette er en dristig løsning. Sannsynligvis er dette den største forpliktelsen som har tatt Red Bull i Formula 1 siden etableringen av teamet i 2004.
Vi vil være en produsent av kraftverk som bruker Honda Technologies. Produksjonen vil bli integrert i teamets database, og byggingen av nye bygninger vil begynne i april. Vi mate ikke illusjonene om omfanget av den nye bedriften, men er klare til å akseptere utfordringen og feste den samme innsatsen som vi søker på etableringen av chassiset.
Vi er glade for samarbeid med Honda, men på slutten av sesongen går du ut av sport, vi tok en beslutning og fortsetter å fortsette å jobbe.
Jeg er sikker på at du har sett tilhengere, men kanskje allerede sett på Netflix for den tredje sesongstasjonen for å overleve. Jeg ble nylig spurt om jeg rynket om jeg så på episoder, og et ærlig svar - ja, hele tiden!
Dette tv-showet viser den andre siden av vår sport, som vanligvis ikke faller inn i sendinger langs helgen. Noen helter presenteres på en bestemt måte for å interessere publikum, men generelt har frigivelsen av en slik serie med stor popularitet en meget positiv effekt på Formel 1.
I den tredje sesongen blir sesongen 2020 fortalt, der det var mange tester, og du tror: "Som vi klarte å gjøre så mye for en så kort periode!" Denne serien tiltrekker seg et nytt publikum, som er flott for Formel 1.
Min 14 år gamle datter og hennes venner var ikke spesielt interessert i Formel 1 før utgivelsen av serien, men nå vet de hvem slike løp! "
Kilde: Formel 1 på F1News.ru