Haas F1-teamet starter sesongen med en fullstendig oppdatert sammensetning, i 2021, vil to nykommere bli spilt for det - Mick Schumacher, i fjor tittelen i Formula 2, og den russiske racer Nikita Mazepine, som tok femte plass i den personlige verten av ungdommesterskapet.
Før begynnelsen av Bahrain Racing Weekend ble lederen til det amerikanske teamet Günter Steiner, spurt om det var behov for i år å gjøre endringer i de vanlige tilnærmingene til forberedelsen til sesongen.
"Selvfølgelig, i år passet treningen annerledes," svarte han. - Da Roman Grosjean og Kevin Magnussen dukket opp for vårt team, kjente vi hverandre perfekt, og alt skjedde mer eller mindre automatisk. Men nå er alt på en ny måte, våre ryttere bruker mye tid på å jobbe med ingeniører, og prøver å forberede så mye som mulig.
Selvfølgelig er det mange spenninger, du tror bare: Mick og Nikita er engasjert i løp, kanskje fra 10 år, kanskje med 8, jeg vet ikke nøyaktig, alle disse årene jobbet de hardt for å komme inn i Formel 1 , og dette øyeblikket kommer. På søndag må de gå til begynnelsen av deres første Grand Prix, og på den ene siden er de i påvente av dette, på den andre, er nervøse, men det er enda bra. De lærer fortsatt alt, og nå har hele laget et hevet humør. "
Sheer understreket også at laget bare planlegger en mindre modernisering av bilen i løpet av sesongen, siden alle kreftene og ressursene vil bli rettet mot å forberede seg på 2022: "noe vi brakte til Bahrain, og de nyeste oppdateringene vil bli sendt inn i IMOL, og på dette utgaven av VF -21 vil bli fullført.
For å være ærlig forbereder vi oss på Immol. Vi forbereder bare noen få små nyheter, men dette er det vi ikke hadde tid til å tvinge i tide, så det vil ikke være noen spesielle endringer. Det samme har bilen endret seg betydelig i forhold til i fjor, dette skyldes de nye arrangementsforskriften. Hun har en ny bunn, en annen frontfløy, en rekke kabinettdeler har endret seg, bremsekanaler, etc.
Vil vi raskere Williams? Jeg ville vite svarene på slike spørsmål, jeg ville ha en annen jobb! Etter tester er det vanskelig å dømme justeringen av krefter, spesielt i år, da de varte bare tre dager. Alle jobbet i henhold til deres programmer, endret tilstanden på ruten og værforholdene hele tiden, så jeg aner ikke hvem som er raskere. Men alt dette vil vi finne ut om et par dager.
Tatt i betraktning, på hvilke stillinger fant vi seg i 2020, i år var det ingen spesiell forstand å engasjere seg i moderniseringen av bilen, og visste at dette er det siste året da den gamle tekniske forskriften fungerer. I 2022 må vi utvikle et helt nytt chassis, så vi vurderer den kommende sesongen som en overgangssesong. Samtidig jobber vi veldig intensivt over maskinen for neste mesterskap. "
Kilde: Formel 1 på F1News.ru