Hyundai har utvidet Tucson-linjen med en ny hybridversjon med en kapasitet på 261 hk, som kan kjøre opptil 50 km ved elektrisk.
Hyundai introduserte en ny Tucson PHEV i Storbritannia. Nyheten ble estimert fra 39.330 pounds sterling eller ca. 4,04 millioner rubler til dagens pris. Nyheten vil utfylle den eksisterende utvalget av 48 volt Soft-Hydrite og fullverdige alternativer for en SUV.
Hyundai brakte Tucson Crossover til et nytt nivå av utviklingen av generasjon, og presenterte det en dristig redesign og mange nye teknologier, noe som gjorde det til en mer universell konkurrent til Volkswagen Tiguan og Mazda CX-5 - og denne utførelsen er nøkkelen.
Det er to modifikasjoner av Tucson PHEV: Premium and Ultimate. I det første tilfellet, 18-tommers legeringshjul, LED-frontlykter, uovervinnelig tilgang, samt en rekke sikkerhetssystemer, inkludert et system med hjelp til å hindre fremre sammenstøt, bidrar til å holde bevegelsen av bevegelsen, feste for barnas plasser Isofix og En ny sentral airbag som ifølge Hyundai, forhindrer kollisjonen med hodene på to frontpassasjerer i tilfelle en sterk bivirkning.
Premiumutstyr inkluderer også to-sone klima, et lydsystem med åtte høyttalere, et lærratt og to 10,25-tommers skjerm: en for et infotainment system og en for dashbord. Det er også en trådløs lader for en smarttelefon og et bakre kamera.
Topp Tucson Ultimate til en pris på 42 030 pounds Sterling har 19-tommers legeringsfelger, en panoramautsikt med panoramautsikt på taket og døren til bagasjerommet med en elektrisk kjøretur. Hytta syntes også tre-sone klimakontroll, ekstra LED-belysning og elektrisk justerbare forseter oppvarmet og ventilasjon.
Hyundai Tucson PHEV-strømforsyning består av en 1,6-liters fire-sylindret bensin turboladet, batterier med 13,8 kW / t og en elektrisk motor med en kapasitet på 90 hk. Momentet overføres til alle fire hjul gjennom en seks-trinns automatisk girkasse. Den totale avkastningen på aggregatet er 261 hk og 350 nm av dreiemoment.
Den innebygde 7,2 kW laderen gir batterilading med hjemmestasjon på bare 2 timer. Merket legger også vekt på at batteriet er installert under bilen, som minimerer reduksjonen i volumet av førerhuset og bagasjerommet. Den siste, forresten, er 9% mer enn den gamle modellen, og er 558 liter. Med baksetene som er foldet, øker dette volumet til 1737 liter, som er 15% mer enn den tredje generasjonsmodellen.