Gorky Automobile Plant begynte å seriell produksjon av en middels siffer-fri lastebil "Gass Valdai neste".
I organisasjonen av produksjonen (forberedelse av nettstedet, kjøp, installasjon og feilsøking av det nye utstyret) ble 1.400.000.000 rubler investert. "Gass Valdai Next" er hovedsakelig ment for urbane og forstadsfrakt, og derfor fikk han en dårlig layout - med henne har bilen blitt mindre og manøvrerbar tidligere "Valdai".
I modellområdet av Gaza fant nyheten mellom Gazelle neste og plenen neste gang. Først vil det bli produsert i 3 modifikasjoner - Europlatform, samt de industrielle og isometriske varebiler. I fremtiden vil andre versjoner vises, inkludert chassiset for ulike utstyr.
Den totale massen av "Gass Valdai neste" er 6.700 kg, og lastkapasiteten er 3.800 kg. Bilen er produsert med en base på 3 310 og 4000 mm. Lengden på lastplattformen er 4 700, 5 100 eller 6 100 mm, og dets volum, avhengig av versjonen, varierer fra 20 til 29 kubikkmeter. m.
En lastebil er ferdig med en 130-sterk dieselmotor på 2,8 l., Arbeid i et par med en 6-trinns "mekanisk" gassutvikling. Bemanningsutstyret inkluderer Cruise Control, ABS, et kursstabilitetssystem, assistanse når du starter på stigningen og automatisk distribusjon av bremsekraft mellom aksene.
En viktig fordel ved "Gass Valdai neste" var forening av mange noder av chassiset og overføringen med "plenen neste". Dette reduserer kostnaden for bilen og eliminerer avhengigheten av tredjepartsleverandører, og tillater også eiere av slike lastebiler å motta reservedeler uten lang ventetid.
Informasjon om tidspunktet for salg "Gass Valdai Neste" salg, samt kostnaden for lastebilspakker, vil bli offentliggjort i nær fremtid.
Det skal bemerkes at lastebiler i denne klassen, som "Gass Valdai neste", ikke ble produsert i vårt land siden 2015, da produksjonen av GAZ 3110 "Valdai" ble fullført. I nærheten av det er imidlertid Kamaz-4325, men det er mer, kraftigere og vanskeligere, og har også økt løftekapasitet.
Derfor kan "Gass Valdai neste" nå betraktes som den eneste innenlandske modellen i den nedre sektoren med medium-tonnasjede lastebiler. Dette betyr at nyheten vil ha stor suksess (med riktig kvalitet, selvfølgelig) - en slik klasse av lastebiler er svært vanlig.