Air Ram - sistnevnte sjanse våpen; Motta luftkamp, stammer fra Russland og gjentatte ganger påført av våre piloter, som var i en håpløs situasjon.
Alle husker Peter Nesterov - den russiske piloten, som først reiste motstanderens fly den 8. september 1914. Men ikke alle vet at etter 27 år og fire dager - 12. september 1941, ble Ekaterina Ivanovna Zelenko den første og eneste kvinnen som hadde engasjert Air Ram.
Catherine Zelenko tidlig fryktet himmelen. Allerede på slutten av de syv visste hun at han ville være en pilot, og gikk konsekvent til sin drøm. Voronezh Aeroclub, Orenburg Military Aviation School, Diploma med Honours. Om Kate Zelenko sa at det ble skapt for himmelen.
Ekaterina Ivanovna kom til den store patriotiske krigen med solid kampopplevelse. Hun deltok i den sovjetiske-finske krigen og var på henne den eneste pilotkvinnen. Hun trakk seg ut åtte ganger til oppgaven, ødela artilleribatteriet og ammunisjonslageret, som han ble tildelt rekkefølgen på det røde banneret. Fra mai 1940 tjente Catherine Zelenko i 135. bombardementregimentet og inngikk stillingen som nestlederskvadronkommandøren.
I sin siste kamp gikk Ekaterina Zelenko den 12. september 1941 i byen Romny. Det var hennes tredje avgang for dagen, SU-2, som hun fløy, var litt skadet, men det var nødvendig å raskt forbedre skalaen og retningen av det mulige gjennombruddet av tyske tanker, og pilotens tempel gikk til oppgave igjen.
På vei tilbake ble SU-2-dampen angrepet av de syv messene. Planen til det ledende paret - kaptein Lebedev ble umiddelbart skadet og forlot kampen, og Ekaterina Ivanovna, sammen med Nikolay Nikolai Pavlyk, tok kampen. Hun klarte å slå ned en av angriperne av nazistene, som allerede er en prestasjon for sakte SU-2. Men flyet Zelenko hekta også. Navigatoren ble såret og mottatt en ordre om umiddelbart å hoppe av med en fallskjerm og gikk til sin intelligens, og Ekaterina selv fortsatte å kjempe.
Hun visste ikke skjebnen til hans kommandør Pavlyk, bare etter krigen fra lokalbefolkningen fra landsbyen Anastasyevka, det var mulig å finne ut at Zelenko fortsatte å kjempe til blekkpatronene var over. Men det stoppet ikke den modige jenta, og hun rammet rundt planen av nazistene.
"Messerschmit" holdt et par kilometer før de faller, og flyet til Catherine Ivanovna kollapset umiddelbart og ble brann. Bøndene var i stand til å trekke ut bare det brente heltinne-liket. Flygeren ble begravet umiddelbart, og en mirakuløst overlevende dokumenter som ble funnet ved siden av flyet, beholdt en landlig lærer. Dette er akkurat det som senere etablerer løpet av den siste kampen Catherine Zelenko.
Ekaterina Ivanovna var posthumously tildelt Lenin-orden, men etter krigen, i lang tid, ble tittelpiken til helten i Sovjetunionen søkt etter en modig jente i lang tid. Det var bare mulig i 1990, da den tilsvarende bestillingen signerte Mikhail Gorbachev.
Heltets navn ble kalt gatene i forskjellige byer i Sovjetunionen, skipet, The Voronezh Aviakube og til og med en liten planet. På stedet for døden av heroinen ble monumenter installert i Berestovka og i Kursk, og i skolen der hun studerte, ble Catherine Zelenko Museum opprettet.