12. mars kom Ambulansdriveren til Nizhny Tagil, formannen for den lokale cellen i handlingen Union, Mikhail Smolnikov, med en enkelt picket til bygningen av presidentvalget for den russiske føderasjonen. Det protesterer mot overføring av transporttjenester til private hender.
Han kom ut med påskriften på plakaten: "Vi er lei av de lokale myndigheters løfter, vi venter på handlinger, det er ingen lovløshet i Tagil, ikke la spillet av ambulanse." For øyeblikket forblev Smolnikov den eneste driveren til Tagils "ambulanse", som ikke sluttet, og byttet ikke til et privat selskap.
Tidligere plukket Smolnikov byggingen av administrasjonen av Nizhny Tagil til møtet ble holdt av guvernør i Sverdlovsk-regionen Evgeny Kuivashev. Da lovet tjenestemenn å holde et rundbord med deltakelse av en ekspert på offentlig-privat partnerskap i Healthcare Tatiana Valueeva. Tidligere uttalte hun den betydelig overvurderte kostnaden for outsourcing-kontrakten. Imidlertid ble rundbordet utført og var ikke.
"RT-Social Sphere" ble den eneste deltakeren i anskaffelsesprosedyrene for outsourcing i Pervouralsk, Kamensk-Uralsky og Nizhny Tagil, så selskapet inngikk relevante kontrakter med en samlet verdi på 1,34 milliarder rubler. Outsourcing i Nizhny Tagil koster 651,5 millioner rubler. Ifølge eksperter er dette en anti-post når det gjelder biltime. Så i den nåværende kontrakten for 2021, 2022 og 2023 er verdien 792 rubler, 847.44 rubler. og 906,76 rubler. henholdsvis. Dette er 30% høyere enn i lignende anskaffelser utført i Samara, Kemerovo, Volgograd-regioner, og for eksempel i samme Yekaterinburg, hvor en maskintid er lik 380 rubler, selv om denne kostnaden er angitt uten et sett med medisinsk utstyr . Ifølge omtrentlige beregninger vil selskapet tjene 350 tusen rubler per dag bare på denne overbetalingen. Innkjøp forsøkte å appellere, men UFA fant ikke noen brudd.
Den "RT-sosiale sfæren" regnes som et datterselskap av Rostech, men ifølge et ekstrakt tilhører Egrult, statens selskap bare en tredjedel av selskapet, resten i hendene på enkeltpersoner. Som URA.RU skrev, ble Rostehas spesialister forberedt på anskaffelse: de ble sett i skapene i Helse i Sverdlovsk-regionen.
Ifølge teknisk setting, levetiden fra 1. februar, 2021 til 31. desember 2023. Et privat selskap må gi stasjonen 33 av bilen, hvorav 3 vil bli overflødig. Nye Ford og neste Gazeller har blitt erstattet med Gazelle Business Old-prøve. På bare tre år bør 766080 biler gjengis, hvorav 240480 - i 2021. En privateid må gi sine sjåfører, samt engasjere seg i serveringstransport.
Ansatte "Nødsituasjon" i Nizhny Tagil utførte skarpt mot outsourcing: de registrerte en video der "vi ikke er slaver, vi vil ikke være stille, ingen outsourcing." Ansatte skulle gå med en picket til sentrum, men lokale myndigheter nektet å koordinere kampanjen, og refererte til koronavirusbegrensninger. I begynnelsen av 3. januar inngikk stasjonens ansatt en kollektiv appell mot president Vladimir Putin og anklutten i Igor Krasnov med en forespørsel om å sjekke faktumet om å overføre transporttjenester til private hender.
Regionale myndigheter forklarer outsourcing behovet for å oppdatere ambulanseparken, men noen måneder før det, i borgmesterens kontor i Nizhny Tagil, snakket de om sin regulatoriske tilstand.