Ønsket om å gjøre Europa verdens første klima nøytral del av verden - ikke bare en revolusjon endring av forbruker, energi og turist vaner av mennesker. Det innebærer nye regler for utenrikspolitikk og diplomatiske relasjoner, som vil følge retningslinjene for EU i fremtiden.
Rapporten fra Bruegel Analytic Center og Det europeiske råd om internasjonale relasjoner får en omfattende gjennomgang av de utenrikspolitiske konsekvensene av "Green Course" av EU. Rapporten analyserer utsiktene for utviklingen av blokkeringen av blokken med nærmeste naboer og internasjonale handelspartnere, samt trusselen om forverring av disse relasjonene forårsaket av EU for dekarbonisering.
Europeisk klimatisk diplomati er ikke bare forhandlinger om internasjonale fora som FNs klimatiske toppmøter. Miljøagendaen vil bestemme EUs utenrikspolitikk i flere tiår, som i kampen mot klimaendringer, legger blokken langsiktige mål. Disse inkluderer oppnåelse av nullnivået for netto gassutslipp innen 2050, overgangen til fornybare energikilder og innføring av grenseoverskridende karbonskatt på import til EU.
En av de viktigste endringene vil være en betydelig reduksjon i import av fossilt brensel til Europa. Ifølge Brussel, bare i perioden fra 2015 til 2030, vil import av kull i EU reduseres med tre kvartaler, olje - etter kvartal og gass - med 20%. Konsekvensene vil mest akutte føle eksportører av olje og gass, primært Russland, energiavhengigheten av Europa som er høyest.
Hovedreduksjonen i eksport av hydrokarboner fra Russland til Europa vil skje etter 2030, da EUs overgang til fornybare energikilder vil akselerere, godkjenner Bruegel-eksperter. Men hvis EUs energiavhengighet fra Russland vil svekke, vil det sannsynligvis fortsatt avhenge av import - nå fra Nord-Afrika og noen land i Midtøsten. Slike forsyninger vil inkludere råvarer, hydrogen, solrik og vindkraft. "Dette kan skape nye trusler mot energisikkerhet som må reduseres ved hjelp av riktig diversifisering," registerets forfattere vurderes.
Det vanskeligste diplomatiske verktøyet, som er en del av det grønne kurset, og vil mest påvirke EUs handelspartnere, er en grenseoverskridende karbonskatt (eller samling). EU-tjenestemenn måtte utfordre utarbeidelsen av et utkast til forslag, som er utformet for å begrense karbonutslipp i andre land og oppmuntre dem til å dekorere tempoet, sammenlignbart med EU. Prosjektet skal sendes i sommer.
Forslaget til innføring av karbonskatt er nært oppmerksomhet i mange land. Brussels insisterer på at dette verktøyet fulltvis vil overholde reglene i Verdenshandelsorganisasjonen og begrense å ta svar som kan skade europeisk eksport. Risikoen for forekomsten av diplomatiske spenninger er imidlertid høye, særlig i forhold til små og mindre utviklede naboland, hvis sementeksport og stål kan bli alvorlig skadet etter innføring av karbonskatt.
"Selv om prosjektet introduksjon av karbonskatt og ikke forårsaker formelle innvendinger, kan handelspartnere fortsatt oppleve det som overdreven; Da vil de true responstiltak eller ta dem, "sier rapporten.
For å begrense den potensielle negative reaksjonen på innføringen av grenseoverskridende karbonskatt, anbefaler forfatterne brusnel til å handle sammen med forvaltningen av Joe Bayden, som er tilbøyelig til å støtte slike tiltak. De tror at EU og USA skal skape en "klimatisk klubb hvis medlemmer vil overholde den generelle politikken om grenseoverskridende karbonskatt." I fremtiden kan Kina være det tredje medlemmet i klubben.
Oversatt Victor Davydov.