Ivanovo Communal Services sliter med konsekvensene av været Cataclysms. Denne "Ivanovo News" ble allerede rapportert.
Hvor vellykket - kan ses ved å forlate byen der trafikkpolitifolkene anbefaler nybegynnere og folk i en sliten, smertefull, spent tilstand for ikke å forlate i dag i det hele tatt.
"Om vinteren er antall ulykker tradisjonelt øker, årsaken til som er isveier. Og "grøt" forverrer situasjonen, "avklare" Ivanovo News "i byens trafikkpoliti.
Det vil si risikoen for ulykker - små og store på grunn av drift og bevegelse på "casye" - er veldig stor.
Hvis du virkelig trenger å gå, lær hvordan du gjør det trygt.
Til å begynne med må du være litt observatorium. Det er umulig å slappe av føreren om vinteren.
"Å forlate på veien, han burde ikke tenke på problemene, men klar til å være klar for dem. Det er det riktige valget av høyhastighetsmodus vil være nøkkelen til sikkerheten til en bil i en snøgrøt og is, "- klargjøre til trafikkpolitiet.
- Hvis sommeren om sommeren for tørrkjede asfalt i byen, kan du enkelt ri 50-60 km / t, den optimale høyhastighetsmodusen i vintersesongen er 40 km / t.
Videre, akselerere følger mest jevnt som mulig. Ikke glatt hjulene når du overklokkes og skifter utstyr. Husk at selv i minimumshastigheten, vil enhver skarp akselerasjon føre til glidet av hjulene og driften.
- Hvis driften fortsatt ikke fungerte, og bilen kom ut av kontroll, prøv å gjøre alt for å redusere alvorlighetsgraden av konsekvensene. I denne situasjonen er det ikke mange muligheter, men det er verdt å bruke enhver sjanse.
Ikke vær panikk og ikke kast rattet, prøv å rolig styre situasjonen.
Hvis bilen er en forhjulsdrift, må du legge til hastighet litt og ved hjelp av rattet for å returnere bilen på bevegelsesstrimmelen langs den mest glatte banen.
- Uten å vente på retur av bilen på trafikkstripen, ta jevnt rattet i motsatt retning og også jevnt, men raskt returner den tilbake.
Hvis bilen er en bakhjulsdrift, så når du kjører, bør motoromsetningen tilbakestilles. Så raskt, men uten jerks vri rattet mot kjøring. Etter den første reaksjonen av bilen på denne rotasjonen (bringer bakakselen), strammer vi fortsatt omsetningen og tar jevnt rattet i motsatt retning. Gjenta til bilen forlater driften.
- For å senke og slå av koblingen når du kjører, er farlig, vil du distribuere og rive fra veien. Ikke la slipp på gasspedalen, ellers vil bilen helt miste kontrollen.
Når du bremser, selv nødsituasjon, på en glatt vei, ikke slå av koblingen - slik at du kan bryte i Uz. Du kan bare bruke koblingen for å raskt bytte til redusert gir, da bremsing vil være trygg og effektiv.
Spesiell oppmerksomhet til situasjonen på veien må utøves ved inngangen til offentlige transportstopp, skoler og barnehager, hvor fotgjengere er mulige.
"Vær oppmerksom på optimal avstand, hastighetsmodus, dårligere enn de som ignorerer faren, og vær forsiktig. Det vil beskytte mot mange problemer, "sier de i trafikkpolitiet.