Hvor det er en stor havn, er det handel og en stor mengde varer. Hvor det er handel, jo mer utenlandsk, er det to styrker: en stat som ønsker å gjøre skatter, og handelsmenn som søker å omgå skattemessige oppgaver. Et levende eksempel er Odessa, og dannelsen av smuglingshandelen i den.
Første fase: Russisk imperium
På slutten av det 18. århundre ble den tyrkiske-tatar festningen Hadzhibay den russiske havnen i Odessa. Hun måtte bli sentrum for handel i imperiet. Catherine forsto at handelen krever kontroll, slik at de spesielle COSSACK-enhetene utførte en inspeksjon og regnskapsføring av å ankomme varer. De ble de første smuglerne, selv om de ble tillatt i stedet for klager til å delta i varene. I det 19. århundre forstod Alexander at for at byen skulle utvikle, er det nødvendig med investeringer og insentiver for å bringe varer. I april 1817 ble et dekret signert, gir Odessa "Porto Franco" - statusen til en gratis port. Dette betydde at alle varer som ankom i byen ikke ble beskattet. Hvis produktene gikk videre, så utenfor tollkontrollen ble det beskattet.
Odessa kommer ut av "pliktfri" i en stor skala. Dette førte til en ekte bombeutvikling av byen. Odessa ble den tredje byen i det russiske imperiet når det gjelder befolkning, etter Moskva og St. Petersburg. En slik fremgang har imidlertid omvendt side av medaljen, og det kalles "smugling". I 1820 forsto handelsmenn av forskjellige nasjonaliteter en ting: det er et "smutthull" i tollkontrollen, og derfor - du kan komme deg rundt Dut. Disse var grekerne, tyrkerne, bulgarere, tyskerne, jøder, ukrainere, russere. Som den russiske dikteren om "sølv århundre" Edward Bagritsky skrev:
Nasjonalitet gjorde ikke noe, det var viktig at du var heldig "på den andre siden av tollreglene." Først, tatt ut over elvene (Dnipro og Sør-feil) over havet), men da ble kontrollen over elvene av elvene styrket. Deretter begynte mindre kjøpmenn å overføre varene gjennom rippene om natten. Deler de ribassene i sin bok "Old Odessa" beskriver hvordan selgere (inkludert utlendinger) kastet poser med en vare for "tollgraven". Men det var farlig, og skjøre produkter er ikke sterkt mottagelige for slik transport. Katakombene kom for å hjelpe smugglere ... kjøpmenn kjøpte tomter i forstedene, bygget hjemme, og i kjellerne utstyrte hele varehus, hvorav flyttet ble utført i katakombene. Tyrkisk tobakk solgt, gresk og moldovan vin, dekorasjoner, tekstiler, våpen, te, kaffe, malerier og mye mer. Varer brakt i tre retninger.
Uvanlige tilfeller av smuglingJeg vil gi et eksempel med "Malvazia". I byen koster det 5 kopecks, og for toll - 25 og høyere. Så, hvis du kommer rundt plikten, på fem flasker var det mulig å tjene 1 rubel, utrolig salg. Men det er ikke alt. Vin var veldig sterk, noe som betyr at det kan fortynnes med vann før det selges. Resultatet økte, og klienten var fornøyd. Mikhail støv i arbeidet med "fantastiske eksentriske og originaler" beskriver andre uvanlige tilfeller av smugling. For eksempel prøvde noen damer å bære varer. Noen gjemte juvelene for brede kjoler, andre - innpakket i dyre stoffer. Men varselhodet av toll Zosim Ivanovich Pedashenko var nådeløst: han sjekket alle, dessuten damene selv lovet tilsyn. For eksempel falt objektene eller klamret seg for å smugle stoffer for negler. Men ikke alle var som Zosim Ivanovich, mange tolloffiserer tok aktivt bestikkelser, og selv i det hele tatt deltok i handel. I 1859 begynte den nye keiseren Alexander II å kjempe smugling, og det første han gjorde ble fratatt odessa av "gratis port "status. Dette betydde store vanskeligheter for smugling, men ikke hennes ende.
Andre trinn: revolusjon og borgerkrig
Politisk ustabilitet er en ideell tid for kriminelle og smuglere. Men samtidig kan røvere selv og horder bli et hinder for handel. I denne forbindelse var duetten viktig og andre. Så det skjedde i Odessa i 1919 - tidlig på 1920-tallet. Berømt raid med Moldavans Misha Jap (Wine-Vinnitsa) og lokal forretningskvinne Natali Frenkel organisert en duett. Mishka organisert patronage og sikkerhet, samt samarbeid med ustabile myndigheter, og Frankel var engasjert i forsyning og salg av varer. I 1919 grunnla Nathan den underjordiske tilliten som var smuglet. Etter etableringen av sovjetisk kraft var det nødvendig å etterligne juridiske aktiviteter, og Frankel skapte et rederi. Under dekke av passasjertrafikken importerte han varer til Odessa. Siden 1922 tok hodet til OGPU Dzerzhinsky seg selv kampen mot å smugle i hendene. Japet skutt GPU-organene tilbake i 1919, og Frankel ble arrestert i 1923. Senere ble han en av grunnleggerne av Gulag-systemet. Men dette er en helt annen historie ...
Tredje fase: Sovjetunionen
I 1960-1980, i forholdene til påminnelser om varemerket, øker etterspørselen etter importerte varer, eller som de snakket med "firmaet". Jeans, parfyme, sigaretter, alkohol, tallerkener - alt ble solgt. Hvis varene kom under plikten, kunne et annet problem oppstå: han kom aldri inn i det generelle sovjetiske markedet, var bare tilgjengelig for nomenklaturen i butikkene "Birch". Det er derfor "fanswist" (selgere av smugling varer) i Odessa var spesielt populære. I boken Filberg-Blanca "Odessa Gangitskaya", beskriver historien hvordan to skipets sjåfør har etablert ulovlige leveranser fra Italia. Dessuten fant de flere lånere i toll- og myndigheter. Inntektene var opptil 300%, men snart la naboene lagt merke til at de har mye luksus, så vel som en kjøpt dyr bil. Som et resultat, maskinister, og snart arbeidere av offentlige tjenester involvert i smugling arrestert.
I dag fortsetter Odessa å være en av sentrene i Svartehavet smugling handel. Dette gjelder både ikke-skattepliktige ("skygge") varer, for eksempel alkohol, tobakk, smykker og forbudt. I 2010 fant på en av fartøyene ... 1,2 tonn kokain i beløpet på $ 180 millioner. I dag er Odessa Smuggling problemet med Ukraina. Det kommer ut, smugling i South Palmyre overlevde imperiet, og tipslandet ...