Som før, når det gjelder design, er trucken forskjellig fra Rextons relaterte SUV, som også nylig oppdateres. Imidlertid kan alle verkene i bilprodusenten være forgjeves, siden dens eksistens er i tvil.
De første bildene av Ssangyong Rexton Sports Restyled Pickup ble publisert i nettverket tidlig i desember 2020, og etter et par uker ble det rapportert at den koreanske automakeren erklærte seg konkurs. Spørsmålet er ennå ikke lukket, da Maternal Mahindra & Mahindra forsøker å forhandle med den koreanske banken for økonomisk støtte Ssangyong, samtidig som det er på jakt etter kjøperen.
Ssangyong vil sannsynligvis introdusere en oppdatert pickup for å øke attraktiviteten til merkevaren i øynene til nye potensielle eiere. Dette viser at selskapet fortsetter å teste den oppdaterte Ssangyong Rexton Sports, som er opprettet på grunnlag av REXTON-rammen av den nåværende generasjonen. Det er verdt å merke seg at en standard pickup ble fanget på tidligere spionfotografier, og friske kort demonstrerer en utvidet versjon, som i Korea heter Khan.
Doreformed Khan er preget av sin egen grill med vertikale kiler. Etter restyling er utformingen av Rexton Sports og Khan forenet: begge pickups vil ha en to horisontale striper. Men påskriften Khan, revidert den fremre støtfangeren og rund tåkelys, vil være unike i den strukte modellen.
Det forventes at, som en relativ rexton, ble en 2,2-liters turbodiesel sterkere: 202 hk I stedet for forrige 187 hk I tillegg fikk passasjer SUV etter restyling en 8-trinns automatisk girkasse, men om en slik henting vil være ukjent. Den forrige Rexton Sports var avhengig av 6-trinns "aisin og" mekanikk ", mens Khan er bare tilgjengelig med 6 kjøp. Standardpakken på begge lastebilene gikk inn i fjærens bakre suspensjon, og den utvidede versjonen med fjærer bak baksiden er gitt. Kjøre - bak eller komplett.