Turistvirksomhet er bekymret for de kommende endringene. I den nye loven "på turisme", vil de registrere funksjonene i det økonomiske ansvaret for turoperatøren. Hvis det er kort: For virksomheten er dette en ekstra finansiell belastning (i form av forsikring, bankgarantier eller deltakelse i spesialtelefonen), men det antas at forbrukeren vil bli beskyttet mer, onliner.by.
Representanter for turbiner er enige om at endringer trengs, men de tror at den nåværende regningen er rå og ikke samsvarer med markedssituasjonen. De ble diagnostisert på dette emnet i dag med offentlige byråer og varamedlemmer.
Kort forhistorie. Den nye loven begynte å tenke i 2018, da skandalen ble truffet med Natalie Tours. Omtrent 400 hviterussere kjøpte turer, men kunne ikke gå på en reise. Deretter ble oppfinnelsen av den finansielle airbagen annonsert.
Hodet til den republikanske union av industrialister og entreprenører Alexander Shvets identifiserte de viktigste smertepunktene i den nye loven. Den første er ansvarsforsikringen av turoperatører. Virksomheten mener at denne varen ikke er utarbeidet, det er uforståelig for hva fordelene og ulemperne. Det samme gjelder for bankgarantier.
Spørsmål Det er både ansvaret for turoperatører (i hvilke tilfeller vil de bruke? Hvem og hvordan skal de håndtere penger?). Et annet problem ble formulert som "mangel på stimulerende nasjonale turbiner." Mens turbiner forblir en på en med sine problemer.
Styreformann for den republikanske union av reiseorganisasjoner Oksana Bichun uttalte at det siste redaksjonen i loven med turbinene ikke var enige, og de nye tilnærmingene "oppfyller ikke kravene i markedet og er skilt fra reelle økonomiske forhold. "
I tillegg ønsker virksomheten å avgrense rådgiverens ansvar og reisebyråer (som direkte selger turer).
En av de viktigste passasjerene til turbinerne - før du går inn i nye normer, må du forstå hvordan de vil fungere, hvilken økonomisk belastning vil være på turbiner og kunder.
- Loven, selvfølgelig, må forbedres. Men nå er turismen nesten på dødelige. Loven er akseptert i en vanskelig periode, det kan sies at det er en kryssning, som hestene ikke endrer seg, sier Galina Puntaeva, direktør for ViaPol reisebyrået.
Departementets sjefsrådsrådsrådsrådgivning Alexander KRCHETOV besvarte dette: Den konseptuelle utkastet til loven ble utarbeidet, spesielt diskutert. Ifølge ham kan turene stige i pris, men det vil være nesten umerkelig.
- Økningen i prisene på turer vil oppstå, men det vil være ubetydelig: innen $ 1-2.
Nå forbereder regningen for vurdering i representantkammeret. Nestleder Andrei Savini krevde å jobbe med spesifikk ordlyd som turbinene ikke passer og tilbyr egne alternativer.
- Så vidt jeg forstår, er loven ganske utarbeidet, men problemet er i økonomiske garantier. Bare så loven vil ikke passere til vi ser en balanse mellom stillinger.