Jeg tror du allerede har lagt merke til at nylig er det ganske mange nyheter om Apple Car. Til tross for at hans utgivelse er mest sannsynlig å bli holdt ikke tidligere enn 2025, er det allerede mulig å si at Apple er seriøst konfigurert til å frigjøre sin egen elektriske bil. Hun klarte selv å først enige om Hyundai AutoConecer på begynnelsen av produksjonen, og planlegger konklusjonen av hovedkontrakten for våren. Men tilsynelatende på en eller annen måte i Hyundai motvirker for å samarbeide med Apple.
Ny iPhone har allerede en teknologi for å administrere Apple Car
Ifølge Reuters, i det minste en toppleder Hyundai motsatt samarbeid med Apple med det formål å produsere Apple Car. Han mener at autoconecern ikke bare er noe å vinne noe, men vil også miste. Tilsynelatende er denne topplederen en av dem på noen avgjørelser avhengig av om den endelige Apple og Hyundai-avtalen vil bli avsluttet eller ikke.
Hyudai gjør Apple Car
Faktisk er Hyundai ikke for første gang de tilbyr å ta opp produksjonen av bilen for noen fra siden. Det er kjent at i 2018 kom et ikke-navngitt selskap til autokontrace med et slikt forslag. Hun tilbød om samme samarbeidsordning som Apple. Men da bestemte den øverste ledelsen av Hyundai å nekte. Om det er nå.
Ilon Mask ville selge Tesla av Apple, men Tim Cook nektet ham
Nå, på grunn av det faktum at en del av ledelsen bestemte seg for å bli enige om Apples forslag, og del (enda mindre) motsatt, kan splittelsen skje i Hyundai. Dette seriøst snakker om industrieksperter som mener at styret og den øverste styringen av autokontakten ikke vil savne en slik kontrakt.
Til slutt, selv om dette ikke klarer å tjene penger raskt, vil det være for Hyundai med et godt selskap. Tross alt kjenner Apples berømmelse ikke grensene, og det faktum at koreanere produserer en elektrisk bil, kan provosere et skarpt sprang av interesse i sine egne biler.
Hva er Apple Car faktisk
Når det gjelder Apple-bilen selv, er det heller ikke prosjektet om Apples egen elektrocar, men en slags kroppssett for den ferdige bilen. Vel, se oss selv:
- Apple utvikler autopiloteringssystem;
- Engasjert i integrering av sitt økosystem i bilen;
- Gjør komfortable systemer for justering av speil og seter;
- Prøver å forlenge batterilevetiden;
- Arbeider designer aspekter.
Selvfølgelig, som selger alle disse utviklingen separat som et ekstra kroppssett som det faktum at Brabus gjør for Mercedes, kan ikke være i Cupertino. Først er det på en eller annen måte ikke solid, og for det andre, for eksklusivt - vil det ikke bare bry deg om det. Så, du må gjøre bilen din eller i det minste for å gi den til din egen.
Tim Cook: Om Apple Watch, Pandemic Covid-19, Ar og Cars
Det er vanskelig å si hvor vellykket er et slikt foretak for Apple selv. Tross alt, skaper selv kroppssett for bilen, jo mer teknologisk, er gleden av ikke billig. Derfor bør Apple ha et vidtgående mål som bør forklare de store investeringene som selskapet investerer i dette prosjektet.
Den eneste forklaringen som kommer til å tenke er Apples planer om å redusere kroppssettet ditt, og deretter tilby det til alle produsenter. Faktisk høres det ganske logisk. Tross alt kan ikke alle raskt stå opp for nye skinner og begynne å produsere avanserte og teknologiske gadgets på hjul, og Apple kan gi dem en slik mulighet. Bare i Cupertino tok hensyn til opplevelsen av iPhone, som drepte mange produsenter av smarttelefoner, og vil nå sveise hvis historien plutselig skjer.