Aerojet Rocketdyne har fullført samlingen av den første AR1 - en ny rakettmotor, som er finansiert av US Air Force. Selskapet planlegger å levere slike motorer for middels klasse carrier missiler.
AR1 samlet på territoriet til John Stennis Space Center, Mississippi. "Det neste trinnet vil teste," sa Aerojets Senior Vice President Jim Maiser.
Selskapet har utviklet en motor som mulig erstatning for den russiske Rd-180, som brukes på den første fasen av Atlas Rocket 5. Tidligere, kongressen ga en indikasjon på luftvåpenet for å slutte å stole på russiske motorer, så tjenesten har konkludert med en kontrakt for beløpet på mer enn 800 millioner dollar for utvikling, testing og sertifisering AR1. Etter at Rocket Jewelry Enterprise United Launch Alliance (ULA) bestemte seg for å bruke en annen motor for sin nye rakett, den BE-4 blå opprinnelsen, redusert kontrakten til 350 millioner.
Etter nederlag fortsatte avtalen med Ula Aerojet Rocketdyne utviklingen av AR1 og håper å motta kontrakter i fremtiden. Tidligere inngikk selskapet en avtale med den amerikanske ukrainske oppstart Firefly Aerospace om mulig bruk av AR1-motoren for en lovende transportrakett.
Firefly, tilbakekalling, leder nå arbeid på flere rakettprosjekter. Selskapet utvikler Oxygen-Kerosene Firefly Alpha og en kraftigere Firefly Beta, som kan få AR1.
Det antas at amerikanske kosmiske krefter vil være nøkkeldriverdriveren. I fjor begynte de å studere neste generasjons startbilmarked og kan vurdere å investere i nye mellomstore medier. Ifølge analytikere er det mulig å tiltrekke seg private investorer.
Det er viktig å merke seg at Aerojet Rocketdyne er i ferd med å anskaffe Lockheed Martin. Ingen av selskapene kommenterer transaksjonen for å påvirke fremtiden for den lovende motoren.
Recall, ikke så lenge siden, gjennomført Russland de første brannprøver av LC-171MV flytende motor beregnet for Soyuz-5 Carrier Rocket. I henhold til de tidligere presenterte dataene skiftet timingen av utviklingen av Soyuz-5-missilkomplekset igjen: Overgivelsen av utkastet til design er planlagt i 2021.
Kilde: Naked Science