AVTOSTAT samlet data i tre års drift av maskinen og vurdert hvor mye modellen mister i kostnaden
Avtostat-firmaet publiserte en nåværende vurdering av biler som er mindre tapt i kostnaden i tre år. I henhold til beregningsmetoden ble analytikere observert for spesifikke modifikasjoner av modeller, og fikserte kostnaden i hytta nye og tre år etter salget. Til sammenligning ble nettopp de samme modifikasjonene i samme konfigurasjon som ble tatt som grunnlaget i begynnelsen av observasjonene valgt.
"Undersøkelsen vi brukte viste at 36% av respondentene vil gi råd til venner før du kjøper en bil for å evaluere restverdien. Og denne indikatoren vil tydelig vokse videre, "sa Autostat-analytikerne.
Studien av 2020 ga følgende resultat i delen av standardbiler:Segment B.
- Kia Rio X-Line (98%)
- Renault Sandero (88,9%)
- Hyundai Solaris (87%)
Segment C.
- Toyota Corolla (86,1%)
- MAZDA 3 (83,3%)
- HYUNDAI ELANTRA (82,7%)
Segment D.
- Toyota Camry (86,9%)
- HYUNDAI SONATA (85,2%)
- MAZDA 6 (83,6%)
SUV B. Segment
- Hyundai Creta (91,7%)
- Renault Duster (85,6%)
- NISSAN JUKE (83,3%)
SUV C Segment
- MAZDA CX-5 (89,5%)
- Toyota RAV4 (86,3%)
- Volkswagen Tiguan (86,2%)
Segment SUV D.
- Kia Sorento (88,4%)
- TOYOTA LAND CRUISER PRADO (87,0%)
- Toyota Fortuner (85,9%)
SUV E. Segment
- Toyota Land Cruiser (88,2%)
- Kia Mohave (82,9%)
- Volkswagen Touareg (77,5%)
Segmentoppsamling.
- TOYOTA HILUX (87,5%)
- MITSUBISHI L200 (77,3%)
- Volkswagen Amarok (73%)
Segment C.
- Mercedes A-klasse (80,9%)
- Mercedes Cla (68,9%)
- AUDI A3 (68,4%)
Segment D.
- AUDI A5 (84,4%)
- VOLVO S60 (75,4%)
- AUDI A4 (72,3%)
Segment E.
- Porsche Panamera (88,6%)
- BMW 5 (77,6%)
- Volvo V90 langrenn (75,4%)
Segment F.
- Mercedes S-klasse (69,4%)
- BMW 7-serien (63,1%)
- Jaguar XJ (50,0%)
SUV C Segment
- Mercedes Gla (71,8%)
- AUDI Q3 (70,0%)
- Range Rover Evoque (68,1%)
Segment SUV D.
- Porsche Macan (82,5%)
- Lexus RX (82,2%)
- Lexus NX (81,9%)
SUV E. Segment
- Lexus LX (82,8%)
- AUDI Q7 (80,5%)
- Mercedes GLE (80,3%)