En av de mest vellykkede representanter for den kinesiske bilindustrien i det russiske markedet, Geely Coolray, feirer det første jubileumet fra datoen for å komme inn i det russiske markedet - 19. mars 2020 debuterte bilen i forhandlerens sentre og ble tilgjengelig for pre- Bestilling, deretter for testen, og deretter - 27. mars og for kjøpet.
Hva er resultatene av et bratt kryss (kult - oversatt fra engelsk "kul") nærmet seg sitt første jubileum? Med ganske og veldig bra. Totalt ble det i nesten et år med salg (fra slutten av mars 2020 til slutten av februar 2021 inkludert 6,282 kjøp av denne bilen registrert.
Allerede på den tredje måneden av hans erobring av det russiske markedet, coolray klatret til toppen av den russiske toppgeely - ble bestselgeren på merkevaren på resultatene av salget i juni. I november 2020 ledet Coolray rangeringen av de mest travle kinesiske bilene i Russland. Om vinteren, 2021 ble han sikret i statusen til Geely-selling modell i Russland, og flyttet til andreplass i merkevaren Rangering av Atlas Veteran.
Hva skjedde det på året? Høsten av Geely Coolray mottok den prestisjetunge tittelen "SUV på året" i den spesielle formifikasjonen "debut of the Year". Hvilke slike talenter har han overordnet juryen? Og hvordan tiltrekker seg fans i mengder som gir bestselgerstatus? Hvilken Geely Coolray er veldig bra i tillegg til en kul per definisjon?
Gener.
Geely Coolray ble skapt av det internasjonale teamet av ingeniører og designere av Geely Holding Group, som en del av hvilke Geely Auto, Volvo Cars, Geometri, London Electric kjøretøy, Lotus, Lynk & Co, Proton, Terrafugia. Geely Research Centers i Kina, Sverige, Storbritannia og Tyskland, Design Bureau i Shanghai, Göteborg, Barcelona og Los Angeles, Produksjonsanlegg i t-banen og Worldwide: 12 Automotive Plants og 6 Transmisjon Fabrikker i Kina, 6 Monteringsindustrier og 4 Biler i utlandet . Geely Coolray, spesielt for det russiske markedet, produsert på Beldgi Enterprise i Hviterussland - der, hvor og hans "eldre bror" Geely Atlas - bestselgeren til det kinesiske segmentet i vårt nasjonale bilmarked.
En kompakt crossover ble bygget på BMA modulær plattform (B-segmentmodulær arkitektur) og har uttalt innovative funksjoner og premier. Produksjonsprosessen er organisert av Volvo Premium merkevarestandarder, komponenter for 70% vanlig med Volvo ... det vil si nivå, kvalitet og pålitelighet bør ikke være i tvil. Produsenten garanterer den minste driften av Geely Coolray i forholdene til russisk klimatisk og vegvalitet minst 5 år eller 150.000 kjørelengde kilometer.
Ved å forårsake respekt, regnet genetikk ut, vi vender oss til innholdet i innovasjonen av markedet. Og det er verdt det å holde seg på det mer detaljert.
Motor og overføring
Under Het of Geely Coolray er den nyeste fellesutviklingen med Volvo en 1,5-liters 3-sylindret turboladet motor med en JLH-3G15TD direkte injeksjon. Kraft på ca 150 hk Ved 5.500 rpm, dreiemoment 255 n.m. allerede på 1500 rpm.
I tillegg til laboratorietester i testsentrene i den internasjonale beholdningen har denne kraften vært grundig oppmerksomme tester, inkludert om vinteren russiske veier. Og denne motoren er installert ikke bare på Geely Coolray, men også på Volvo Premium Cars (T3) og Lynk & Co.
Det må sies at premium merker lenge har byttet til utelukkende oppgraderte motorer - de er sterkere, dynamiske, elastiske, økonomiske ... Turbo Motors - Dette er resultatet av den naturlige evolusjonære prosessen i bilen, og effektiviteten av En slik motor er overbevisende påvist premium-modeller. Med andre ord er Turbo-motoren, dette er en bil i morgen i dag.
Premium-motoren jobber med Geely Coolray i et par med en 7-trinns robotgirkasse 7dct. Dette er en analog av DSG - et aggregat med to våte koblinger, som fungerer i oljebadet, og derfor praktisk talt ikke overopphetes og bærer lite. I tillegg observeres elektronikken for boksen, som er klar til å stoppe eventuell mistanke om mulig overoppheting.
Girkassen for en slik "robot" er bare 0,2 sekunder, og antall trinn gir deg mulighet til å opprettholde lave motorhastigheter med nesten alle hastigheter, noe som er mest positivt påvirket av økonomien (lavt drivstofforbruk) og i en økning i motorressurs (mindre slitasje). Forresten ble kjøretestet av Geely Coolray of Harsh Siberian Winter holdt bare med denne overføringen, vellykket brukte vår virkelighet i et par med en turbolotor. Og hva skjedde?
Det viste seg veldig positivt! Overklokking opptil ett hundre kun 7,9 sekunder, maksimal hastighet er 190 km / t, forbruket i den kombinerte modusen er 6,4 l / 100 km! Sammenlignet med Coolray konkurrenter og i denne forbindelse ser det mer attraktivt ut!
Og i hvilken annen respekt? Designet er definitivt bra - men dette er et spørsmål om smak, - forbruk - ja, ikke-konkurransedyktig, dynamikk også. Akustisk komfort, takket være det innovative systemet med støystøy - bare 36 dB i hytta. Og hva annet? Mer utstyr.
UTSTYR
Det interne innholdet i Geely Coolray er mer enn attraktivt. Førers lenestol har 6 elektrisk regulatorer, elektriske stasjoner i alle stengler (pluss funksjonen til antitigasjon), oppvarmet av alle seter, og til og med fra rattet! Fortsett det varme temaet for den russiske tilpasningen oppvarmede injektorer i glassullen, parkeringsplassene "Janitors", bakvindu, og ikke bare oppvarmet, og også den elektriske utendørs bakspeilet.
Men la oss gå tilbake til de "komfortable" alternativene. Coolray of Russian Spesifikasjoner Invincible Access Med Push-Button Start, Panoramisk tak med luke, Klimakontroll, Cruise Control og, selvfølgelig en uttømmende pakke med standard for massesegmentalternativer.
Interessant og "digitalt" utstyrssett. Dette er MirrorLink-plattformen som samhandler med smarttelefoner, og 10,25-tommers berøringsskjerm og et 7-tommers digitalt dashbord. Plus innebygd visaistrator (unikt alternativ i segmentet!), Pluss en omfattende liste over assistenter og elektroniske sikkerhetssystemer. Litt mer om dette viktigste aspektet.
I en femstjerners modell når det gjelder sikkerhet, er modellen og beskyttelsesarsenalet maksimalt for klassen: Under fem dusin elementer i listen over spesialiserte alternativer, her er bare noen: hette låser, et elektronisk dørbeskyttelsessystem fra obduksjon, a Drivstoffblokkeringssystem i en kollisjon, parkeringsassistent ... For ikke å nevne om Banal ABS, EBD, HBA, TCS, ESC, HHC, HDC, ..
Med andre ord, nivået på beskyttelse av bilen, mannskapet, passasjerene og fotgjengere hvis ikke premium, så så.
Dette er potensialet til jubileumet til det russiske bilmarkedet. Bestelleren til Geely Coolray-merket er ganske kraftig og allerede godt realisert av "Årets SUV". Han er født for å være en bestselger, og han ble den.
Foto Geely.