Absolutt rekord: Soyuz-Ms Ship Vil du sende til ISS på SIMPEX

Anonim
Absolutt rekord: Soyuz-Ms Ship Vil du sende til ISS på SIMPEX 17512_1
Absolutt rekord: Soyuz-Ms Ship Vil du sende til ISS på SIMPEX

I overskuelig fremtid kan Soyuz-MS-skipet gå til den internasjonale romstasjonen ved hjelp av en ny simulatorisk ordning. Om dette i hans Twitter rapporterte hodet på den russiske romavdelingen Dmitry Rogozin.

Lederen av Roskosmos angav ikke hvilke av de tidligere testede ordningene som avdelingen har til hensikt å bruke løpende.

Vedleggsskjema for tilnærming med orbitalstasjonen ble utviklet av Energy RCC-spesialister i 2019. Som de angav i pressetjenesten til selskapet, kan den brukes til flytur om omtrent noen år.

Vi vil minne om, lansert i oktober 2020, Soyuz MS-17 kom til ISS for en kort kort periode: flyet tok tre timer og tre minutter. Skipet levert ombord på stasjonen av tre besetningsmedlemmer: Sergey Ryzhikov astronauter og Sergey Kud-Schurchkov, samt astronaut NASA Kathleen Rubins.

Absolutt rekord: Soyuz-Ms Ship Vil du sende til ISS på SIMPEX 17512_2
Docking "Union of MS-17" / © ROSCOSMOS

Dette resultatet ble oppnådd ved å påføre den to ventilerte flygningsordningen. Den forrige flytidsposten til stasjonen tilhører det ubemannede romfartøyet "Progress MS-15", som ble lansert i juli 2020. Han kom til ISS i tre timer og 18 minutter.

I fremtiden vil "Union" og "fremgang" -enhetene erstatte et fundamentalt nytt gjenbrukbart romfartøy: han er kjent under betegnelsen "Eagle" og "Federation". Som nevnt i 2019 i RKK "Energia", vil versjonen av skipet som vil bli lansert til ISS, kunne være i stasjonen i 365 dager. Dette alternativet vil kunne levere til 500 kilo last ombord på ISS.

Absolutt rekord: Soyuz-Ms Ship Vil du sende til ISS på SIMPEX 17512_3
"Eagle" / © ROSCOSMOS

I 2020. rapporterte kilden i rakett- og romindustrien at romavdelingen fungerte på muligheten til å skape en lysversjon av Eagle-skipet, kalt "Orlenok" og beregnet for ekspedisjoner til månen. "Skipet vil bli designet for mannskapet på to personer," bemerket kilden.

Denne versjonen er forpliktet til fødselen til det endrede konseptet for utforskning av jordens satellitt. Revisjonen av det super-tunge bærerprosjektet, kjent som "Yenisei", førte til at de første piloterte ekspedisjonene til månen vil utføre ved hjelp av "hangarer" som har mindre bæreevne. Dermed var det et behov for et romfartøy som hadde en mindre (i sammenligning med den grunnleggende versjonen av orel) massen.

Recall, i fjor "Angara-A5" gjorde den andre lanseringen i hans historie.

Kilde: Naked Science

Les mer