Ifølge informasjonen som ifølge amerikanske journalister, mottatt fra pålitelige kilder, vil det nye kraftverket bli kalt "Saturn 30".
Som den amerikanske publikasjonen av militærvakt skriver, kan Russland demonstrere den nyeste fighteren til SU-57-fighteren med en ny motor allerede i 2022.
Ifølge informasjonen som ifølge amerikanske journalister, mottatt fra pålitelige kilder, vil det nye kraftverket bli kalt "Saturn 30" til ære for motorutvikleren NPO "Saturn". Som forfatterne er skrevet i publikasjonen, kan den nye russiske Aircroofer vel bli den mektigste i verden blant motorene som todimensjonale krigere noen gang har utstyrt. Publikasjonen understreker at nå på SU-57 brukes AL-41F1, som er en forbedret versjon av strømmenheten installert på SU-35.
Ifølge Military Watch, vil forsinkelsene som følge av SU-57 seriell produksjon sannsynligvis delvis rettferdiggjøre ønsket om å minimere antall fly som er produsert med AL-41F1-motorene. Det bemerkes at selv denne kraftenheten er bare 9 prosent svakere enn F119-motoren til den amerikanske F-22 Raptor-fighteren, som regnes som den kraftigste motoren for to-motorkampen i verden.
Når Russland presenterer "Produkt 30", vil det være helt i stand til å feste den amerikanske F119, komme til konklusjonen forfatterne av militærlokalen. I tillegg kan det nye russiske kraftverket potensielt brukes på andre russiske fly, inkludert de neste generasjonsfighters.
SU-57 steg først til himmelen for 11 år siden. I desember 2020 ble det første serielle flyet overført til Russland. Flyprodusentene lovet at produksjons tempoet SU-57 vil overstige 15 enheter per år. Også, Military Watch skriver at ifølge ubekreftede data kan Algerie bli den første utenlandske kjøperen til den russiske fighter. I tillegg er det ikke verdt å ekskludere en seriøs interesse for denne bilen som Kina, Vietnam, Myanmar og en rekke andre.
Tidligere ble det rapportert at Forsvarsdepartementet til Russlands føderasjon vil øke anskaffelsen av SU-57-krigere.