På stedet avto.ru det var en kunngjøring av salg av en svært uvanlig bil - idrettsutøvere Tagaz Aquila-prøven 2014. Fra transportøren av Taganrog-anlegget tok bare noen få dusin slike biler. Men denne kopien er spesiell: han gjennomgikk en rekke endringer, takk til at det ble kraftigere og mer pålitelige.
Aquila satte på salg av sin tredje eier fra Smolensk-regionen. Det var han som var engasjert i raffinement av en sportsbil. Ikke-intensjon forblir bortsett fra kroppen. Men salongen ble mye mer elite: det mottok en skinnfinish, forbedret lydisolasjon og det nyeste mediesystemet med Kenwood-akustikken og bakre kammeret.
I tillegg var den løpende delen fullstendig redone. For dette brukte eieren detaljene fra Toyota. På grunn av dette økte bilen vegklaringen (skjønt, det er ikke rapportert til hvor mye), og bunnen har mottatt spesiell beskyttelse.
Motoren på Tagaz er bevart av fabrikken - 1,6 liter fra Mitsubishi. Samtidig ble kraftverket betydelig fullført. For eksempel mottok en sedan en liten boks "mekanikk" og et alternativt eksosanlegg med to dyser. På grunn av dette var motoren i stand til å tvinge fra 107 til 146 hestekrefter.
I seks år klarte Tagaz Aquila å kjøre 42 tusen kilometer, men bevart i god stand. Forresten, sammen med bilen, er selgeren klar til å gi kjøperens spare frontlykter, støtfangere, ratt og til og med motorstartknappen, som ikke hadde tid til å installere seg selv. Det er klar til å dele med din sportsbil for 900 tusen rubler.
Til sammenligning, i begynnelsen av det siste tiåret, solgte ny Aquila ca 420 tusen rubler. Sant, det har aldri fått en bred fordeling av biler. Det var flere grunner på en gang. Først kunne Taganrog-anlegget, som samlet disse superkroppene, ikke etablere masseproduksjon og salg.
For det andre var kjøperne selv ikke hast på å rose biler - folk passet ikke dårlig byggekvalitet. Så, i 2014, gikk anlegget konkurs og lukket, mens han bare hadde et par dusin Aquila inn i verden.
Tilbakekall, i 2018 tilbakekalte den tidligere eieren av Tagaz seg igjen, og prøvde å gjenoppta produksjonen av Aquila, men allerede i Frankrike. Bilen fikk deretter et nytt navn - MPM PS160 og en kraftigere motor fra PSA-bekymringen som utsteder 130 "hester". I fjor var det informasjon om at supercar vil bli elektrisk. Men dette er alt stille. Siden da høres ingenting om prosjektet, så vel som om eieren.
Abonner på Telegramkanal Carakoom