Dette er en ekstremt dårlig studert episode av andre verdenskrig. I Vesten er det foretrukket i det hele tatt å huske.
I Sovjetunionen kan denne historien leses i bare én kilde - Memory Pilly N. A. SHMELEV "fra små høyder", publisert i 1966. Fra boken følger det om morgenen 7. november 1944, på flyplassen i byen Nisje (Serbia), de sovjetiske piloter fra 707st Assault Airlock ble samlet for å feire den berømte sovjetiske revolusjonære ferien, som plutselig begynte de å Dykk merkelige fly på hodet og dump bomber. Først ble de ubudne gjestene akseptert for de tyske rammene "- så siden 1941 kalte vi" Fokke-WUFFs "FW-189. Det var rart: først, "Rama" var en høyende intelligens, ikke ment for angrepet på flyplassen. For det andre, på en gang er det flere dusin (!) "Fockey-wolfs" tyskerne måtte bare ta.
Men saksbehandlingen besluttet å utsette da. I luften hevet pliktoffiseren fra den nærliggende 866. Fighter Airlock. I det første angrepet klarte å "fylle opp" to fremmede. Gradvis tok av hele regimentet, og den virkelige "hundekampen" begynte i luften - en manøvrerbar kamp på lave høyder. En annen "ramme" ble skutt ned, og vår Yak-3 døde. Men snart oppdaget sovjetiske piloter med forbauselse at det ikke var svarte tyske krysser på vingene og fuselagene til fiendtlige fly, og de hvite stjernene i den amerikanske luftvåpen! Noen husket selv betegnelsen av den amerikanske "Rama" - en tung fighter av R-38 "belysningen". På samme maskin, bare i den versjonen av foto-talingen, fløy og døde til all den kjente Saint-Exupery.
Den beste hyllen, helten til Sovjetunionen Captain Alexander Koldunov (46 luft-seire til slutten av krigen) deltok også i denne kampen. Den ene, i 1987, midt i Perestroikaen vil bli fjernet fra stillingen til den kommandør-i-sjef for luftforsvar for den skandaløse landingen av M. Rusta på Red Square.
Det var han som risikerer livet, fløy til den ledende amerikanen for å demonstrere de røde stjernene på hans fly. Vær det som det kan, har amerikanerne fjernet Ravoisi. Men ikke lenge. Bokstavelig talt etter en halv time angrep en annen gruppe American Aircraft kolonnen til sovjetiske tropper, som fulgte gjennom motorveiene. De klarte også å kjøre, men de hadde tid til å gjøre. Som et resultat ble Rifle Corps Commander, General Stepanov drept. Hans siste ord var: "Damned Imperialists!".
7: 3 i vår favør
"American Command," skriver forfatteren av memoarer, "selvfølgelig, unnskyldte seg til vår" hendelse ". Men hva er følelsen av disse falske ordene? De vil ikke returnere våre dyre kamerater som døde under Taito-rate "allierte".
Generelt forlot tonaliteten til N. Shmelvs bok ikke tvil om at det var alvorlig redigert i hovedpolitoniseringen av SA og Navy. Kan til og med vises tanker: Har denne episoden komponere denne episoden under den kalde krigen? Men uventet bekreftet kom helt på den andre siden - fra det tidligere Jugoslavia.
Som du vet, hjalp de sovjetiske troppene den nasjonale frigjøringshæren til Jugoslavia for å utvise de tyske fascistiske inntrengningene fra landet. Etter avtale, som 16. oktober 1944 signerte Yugoslav Marshal Tito og Sovjetet Marshal Tolbukhin, mottok deler av vår 17. Air Army rett til å nyte lokale flyplasser. For dette bør Sovjetilsynet ha blitt trent av Jugoslav-piloter og mekanikere drift av yak-3-krigere og IL-2-angrepfly. En av disse gruppene var basert på Airfield of the City of Nish.
Veteranene til Yugoslav-divisjonen ble delt av minnene om hendelsen i Beograd-avisen "Politikk" 9. november 1988 - bare i 44 års jubileum for disse hendelsene.
Ifølge dem, den 7. november 1944, oppstod en gruppe amerikansk bomber B-25 Mitchell plutselig over kolonnen til de 6. vaktene Rifle Corps av den røde hæren nord, ledsaget av loggfightere. Totalt fly var 30. Amerikanerne ble veldig nøyaktig bombet på lederen av kolonnen: Kommandoen til bygningen ble drept, 31 soldater og offiser, en annen 37 personer ble skadet. En gruppe på 9 Yak-3-fighters tok av fra flyplassen, hvorav den ene ble straks skutt ned. Luften har en voldsom kamp. Den partisiske politiske komiteen, festet til nisje flyplassen, brakt oppmerksomheten til personellet at bare 7 amerikanske og 3 sovjetiske fly ble skutt ned. Samtidig mistet amerikanerne 14 piloter.
Hvis du tror på dataene til den ukjente Yugoslav-kommissæren, viser det seg at amerikanerne har mistet 5 single "liotnings" og 2 Mitchell bombefly med et mannskap på 5 personer. Mest sannsynlig var disse fly fra det 15. luftvåpen luftvåpen, som i 1944 var basert i Italia. Ifølge den nyeste informasjonen var bare fighters "leketing" og antallet av dem ikke mer enn tre deltatt i den amerikanske siden.
Etter partiets gjensidig avtale ble den sovjetiske amerikanske krigen brakt av glemsel. Det skjer nærmere våren 1945, da sprekken mellom de allierte på anti-hitler-koalisjonen var mye bredere, alt kunne bli forskjellig ... Men for en av heltens helter som er beskrevet, Alexander Koldunov, dette møtet med amerikansk Piloter var ikke den siste. I 1948 mottok han den andre stjernen i helten like bak amerikanernes strukturer, da den "kalde krigen" begynte. Men dette er en helt annen historie ...
Her er hva dagens informasjon om disse hendelsene ser ut som:
"7. november 1944, i området av byen nisje i Jugoslavia, to grupper (totalt 27 fly) av amerikanske fly" Layning "feilaktig angrepet kolonnen av sovjetiske tropper, 12 sovjetiske soldater og offiserer ble drept, Inkludert kommandanten til de 6. vaktene Rifle Corps. Guard General Major G.P. Katter. For refleksjon ble 9 fighters ledet av kaptein A. Koldunov hevet. Risching Life, Sorcerer nærmet det amerikanske flyet, som viste dem de røde stjernene på skroget, men ble sparket, og to sovjetiske fly ble skutt ned. 3 (i henhold til sovjetiske data) eller 2 (ifølge amerikanske data) av det amerikanske flyet ble skutt ned av svarbrannen, inkludert en banket trollmannen. Til slutt var det mulig å oppnå avslutningen av kampen - trollmennene er praktisk talt "satt" deres fly foran nesen til den ledende gruppen av amerikanere. Etter hva som skjedde, skjedde en stor diplomatisk skandal. Amerikanerne innrømmet en "feil" og unnskyldte, men kommandoen for kommandoen for telt av våre piloter for å bli skutt ned. "
Basert på materialer: Sergey Osipov, argument og fakta avis №45, 2004