Historier om hvordan noen kjøpte en bruktbil, for en stund reiste jeg på den, og da lærte jeg at bilen er lovet av banken, det er fortsatt ikke så sjeldenhet. Som regel lærer kjøperen om fortiden til bilen sin i retten. Ofte er alle disse historiene de samme: Retten bestemmer seg for banken og bilen er utsatt for handel. Og i de fleste tilfeller, å returnere pengene til kjøperen av bilen med historien mislykkes. Ikke så lenge siden var det flere lesere auto.tut.by samtidig. Hvorfor et slikt problem oppstår og hvordan det kan unngås.
"Først ønsket banken å hente bilen, nå - krever penger."
I fjor kjøpte Alexey og Julia fra Vitebsk brukte Volkswagen Polo 2012 for 5000 dollar. Bilen på kunngjøringen ble solgt av Minsk Resident, som av prisen, og prisen var ikke, transaksjonen fant sted raskt. I mars 2020 satte Julia en bil for regnskap, og i august lærte familien i retten som Volkswagen ble lovet av banken.
- Det viste seg at vår bil i utgangspunktet tilhørte selskapet R1-CAR LLC, som i 2014 utstedte et lån på 70 tusen dollar i den hviterussiske bredden av små bedrifter (nå er dette ideen om banken. - Ed.) Deretter ble flere kontrakter inngått løfte, inkludert denne bilen, - forteller Alexey historien om bilen, som de allerede lærte etter kjøpet. "Og selv om det var umulig å selge bilen uten samtykke fra banken, ble det i 2016 overført til BelbizonLizing CJSC, da i 2018 - RentalIvtoprokt LLC LLC, og deretter - 8. januar, 2020 - Minskhanin Dmitry, som hadde en viteblyan og kjøpte det.
Men all denne historien er usannsynlig å være interessert i noen hvis det viste seg: Selskapet "P1-AUTO" gjorde en låneforsinkelse, og banken appellerte til retten. Retten, blant annet, bestemte seg for å trekke en straff på den pantsatte eiendommen. Det var her at det viste seg at firmaets biler ikke lenger er. I 2019 appellerte banken til Institutt for obligatorisk utførelse med en uttalelse om erstatning av partene i den utøvende produksjonen. Enkelt sagt, bedt om å finne noen som eier bilen.
"Etter at bilen ble funnet, ble det pålagt en arrestasjon på det," fortsetter Alexey. - Det er, vi kunne bruke det, men det var allerede umulig å selge det. Det ble bestemt at bilen ville sette på auksjon og banken vil ta penger til å betale penger til tilbakebetaling av lånet. Vi blir uten penger, og uten bil. Forresten var det flere slike boligbiler, og alle av dem ble solgt uten samtykke fra banken, men det gjorde ikke noe.
Lovgivningen fastsetter at i tilfelle av overgangen av eierskapet til den pantsatte eiendommen (...) Rett til depositum er fortsatt styrke. Dermed innskuddsretten følger saken og den nye eieren av den pantsatte eiendommen, uavhengig av omsetningene i oppkjøpet av slik eiendommer, oppfyller også den oppkjøpte eiendommen (kjøretøy) på gjeldene til den opprinnelige boliglengden (del 1 i artikkel 334 i Borgerkode).
Sant, og på denne historien avsluttet ikke. Faktum er at i sommeren gikk Alexei og Yulia på denne bilen på saker i Russland. Under turen brøt bilen ned og kunne ikke gå tilbake til Hviterussland til Hviterussland. Bare på dette tidspunktet lærte familien om den kommende rettssaken.
"Vi fant muligheten til å levere den tilbake, men det var ingen reparasjon, hvis det er ærlig, det var ikke noe ønske om å gjøre," skjuler Alexey ikke. - Bilen tilhører i hovedsak ikke oss. Men vi har en gjeld som vi tok for å kjøpe den.
Som et resultat appellerte banken til retten igjen - å gjenopprette penger fra kjøpere. Retten nektet søksmålet.
"Nå er bilen bare verdt det, og siden det er registrert på oss, vil vi også ha en skatt for det," Alexey frykter.
"Først ble bilen lovet i en bank, så i den andre"
En annen leser, Yuri, var også en lignende situasjon. Ved utgangen av 2019 spurte han sin venn som er engasjert i valg av biler, finner en passende bil til ham. Velg Chevrolet Orlando 2011 utgivelse. Bilen koster litt mindre enn 10 tusen dollar.
"Bilen ble solgt av Minskin Arseniya, men han var ikke eieren, han husker Yuri. - Han hadde en fullmakt sertifisert av en notarius publicus. I tillegg skjulte fyren ikke at bilen først ble lovet av banken, men ifølge ham var lånet allerede tilbakebetalt for lenge siden. Dokument om dette han arkiverte en plukker. Det var en referanse for 2015 fra Belgazprombank i trafikkpolitiet om å avbryte en post av løfte. Alle detaljer sammenfalt, så vi hadde ingen mistanke.
I november 2019 satte Yuri bilen på regnskap, og i oktober 2020 ble han oppfordret til retten som en tiltalte på bankens dress: det viste seg at bilen fortsatt er nøkkelfri. Hvordan skjedde det?
Som senere viste det seg, i 2012 kjøpte Oleg (selve eieren av bilen) denne bilen på kreditt, og betalte den og pantsatt fra bilen. Det vil si at Arseny som solgte bilen ved proxy, presenterte et autentisk dokument. Det er bare på tidspunktet for salget bilen var allerede på løftet på lånet, men allerede i ideen om banken. Lånebeløpet er 100 tusen dollar. Depositumet er innredet i juli 2019, det vil si noen måneder før salget av bilen.
- begynte å finne ut hvordan det skjedde. Arseny selger sa at han ikke visste om det nye løftet, eieren av Oleg forsikrer at han begynte å bringe bilen fra sikkerheten før han solgte og misforstått noe der, trodde han allerede kunne selge den, fortsetter Yuri. - Men faktisk viste det seg at retten bestemte seg for å gjenopprette Chevrolet Orlando på bekostning av gjeldsbetaling. Det ble estimert til 7350 dollar.
Ifølge Yuri lovet den forrige eieren å løse problemet med banken for å fjerne bilen fra løftet, men gjorde det ikke.
"Jeg er lærer, min kone er en lege å kjøpe denne bilen, vi tok en forbrukerkreditt," klager Yuri. - Vi fortsetter å betale det, selv om bilen ikke tilhører oss. Ikke så lenge siden ble timingbeltet brutt i det, men jeg ser henne ikke, så jeg har ingen mening, så det er verdt denne bilen med en innsats, vi bruker ikke engang det.
Når materialet allerede var forberedt på publikasjon, sa Yuri at de bestemte seg for å innløse bilen fra banken tross alt, og gjorde en boliglånsverdi.
"I hovedsak kjøpte vi den samme bilen for andre gang," sier føreren. - Med den forrige eieren, Oleg, var vi enige om at til 31. mai ville det returnere disse pengene, skrev han en kvittering til min kone, som forplikter seg til å betale disse pengene.
Det viser seg at du kan selge en sikkerhet og ingenting vil være for det?
Som du kan se, er samvittighetsfulle ting mest av alt i slike historier, men ikke for oppmerksomme kjøpere. Banker, selv om de opplever vanskeligheter med implementeringen av boliglån eiendom, er fortsatt pålitelig beskyttet av loven. Samtidig, selgere, selv om kontrakten bryter (den alltid staves ut at boliglånseiendom ikke kan justeres uten samtykke fra banken), er ikke ansvarlige for dette.
Og Alexey, og Yuri behandlet uttalelser i rettshåndhevelse byråer, men ingen resultater gjorde det.
Noen hull i lovgivningen fører til slike problemer. Inntil 2013 ble pantbiler registrert i trafikkpolitiet, og de kunne ikke tas fra regnskap uten samtykke fra banken. Det er, selg en slik bil til lånet er tilbakebetalt, det var umulig. Da ble dette tiltaket kansellert.
Men du kan sjekke den brukte bilen: Siden 2016 opererer registeret over den avslappede eiendommen i Hviterussland. I den på en Vin-kode av bilen kan du finne informasjon om hvorvidt bilen er belastet av en nøkkel til når og med hvem kontrakten for sikkerhet ble avsluttet og når den slutter. Prisen på spørsmålet for å få et utdrag en med en bil er mindre enn 20 rubler. Legg merke til at ingen av helter i denne artikkelen før du kjøper registeret ikke så: De sier at de ikke visste om sin eksistens.
I tillegg jobber det nå med et utkast til dekret, som gjelder kjøp og salg av kjøretøy. Blant annet er det planlagt at det i kontrakter for salg og salg vil være nødvendig for å foreskrive en obligatorisk tilstedeværelse av krav fra en tredjepart, informasjon om arrestasjonen av biler og så videre, samt ansvaret for indikasjonen på feil informasjon at transaksjonen har restriksjoner. Når dokumentet tjener, vil kjøpere av dumper bli mer beskyttet.
Advokat: "Bevis at avtalen ble påvirket av bedrag, vanskeligere enn å sjekke bilen før du kjøper."
Og hvordan å være nå for å unngå slike situasjoner, og hva du skal gjøre hvis du allerede har kjøpt en bil med en dårlig historie?
Som advokaten Pavel Latyshev sier, er det mulig å registrere noen viktige punkter i salgskontrakten og nå - lovgivningen tillater det. Spesielt i prøveformen av denne kontrakten er det et slikt avsnitt: "Selgeren sertifiserer at før du signerer denne avtalen, er kjøretøyet ikke gitt til noen, ikke solgt, det er ikke lagt, i leie og under ARRREST det ikke gjør det Ha en rettslig tvist om det, fri for eventuelle rettigheter og krav fra tredjepart "(resolusjon av departementet for interne saker, Justisdepartementet 01.11.2007 n 284/74 som endret innen 07/07/2008).
- Dersom en slik kontrakt er signert av selgeren, registrert på foreskrevet måte i trafikkpolitiet, og etter overføring av eierskap, viste det seg at, til tross for signering av et slikt avsnitt i kontrakten, var selgeren målrettet Lastet at kjøretøyet ble lovet, vi kan snakke om transaksjonen i henhold til transaksjonens påvirkning av bedrag, - sier advokat. - Retten kan gjenkjenne en slik ugyldig transaksjon (kunst. 180 i den sivile koden).
Hvis transaksjonen er ugyldig, må den andre parten returnere til offeret alt som mottok fra denne transaksjonen, det vil si beløpet som bilen ble solgt.
- IF, i salgsskontrakten, var et slikt element ikke registrert, eller en bil ble solgt i et sertifikat, og så avslører han at han er lovet av banken, - i prinsippet kan du også snakke om transaksjonen under påvirkning av bedrag, men her, basert på bevisbyrden, er det vanskeligere å bevise dette faktum, "advarer Pavel Latyshev umiddelbart.
Derfor, ifølge en advokat, vil den mest trofaste være foran kjøpet av en bashing-maskin for å lage to enkle handlinger:
- Sjekk det i registeret for den lagrede eiendommen;
- Registrer deg i salgskontrakten som selgeren sertifiserer det faktum at kjøretøyet ikke er belastet og fri for eventuelle rettigheter og krav fra tredjeparter, samt å registrere selgerens sivile ansvar hvis ellers etablert. Tut.by.