Spotprisindeksen i Asia JKM (Japan-Korea Marker) av S & P Global Platts Price Agency på mandag tok av seg mer enn 30% og nådd $ 32,5 per MMBTU (ca $ 1160 per 1000 kubikkmeter), Interfax sa referanse til Bloomberg. Fransk Total Solgt LNG Party Trader Trafigura er enda dyrere - $ 39,3 / MMBTU ($ 1403 per 1000 kubikkmeter. M på des-forholdene når selgeren er ansvarlig for transport).
Fraktpriser tankskip hoppet nesten seks ganger i forhold til prisene på halvårlig vedtaks opp til $ 350 000 per dag, sier analytiker Icis Roman Kazmin. Gasosozov og så mangel, og så var prisen på LNG i Asia av, forklarer han.
Det var aldri slike priser som nå, på forrige topp i 2012-2013. Gass i Asia koster ca $ 20 / MMBTU, sier analytiker. Hovedårsakene: Kald vinter i Kina, Japan og Korea og Panaman Canal, hvor tankene med amerikansk LNG passerer til Asia med en forsinkelse, forklarer han. Asiatiske land må settes inn i utvidelsen av Panama-kanalen, retells en av handelsmennene som går på markedet.
Utmerkede priser - et midlertidig fenomen, sier Kazmin: LNG med levering i andre halvår februar selges for $ 20.2 / MMBTU, og med levering i mars - $ 14 / MMBTU.
Ingen ledige bordRussiske selskaper er usannsynlig å kunne tjene penger på det asiatiske spotmarkedet, skrevet i vurderingen av analytikere Sberbank CIB. Det meste av LNG av den største fabrikken i Yamal LNG-anlegget (16,5-18,4 millioner tonn per år) og Gazprom-anlegget Sakhalin Energy (11,6 millioner tonn) selges under langsiktige kontrakter: for Yamal LNG - dette 96%, for Sakhalin Energi - 98%. Prisene i kontrakter er bundet hovedsakelig til olje sitater og priser på gasshubber. Begge fabrikkene produserer flere LNG, som innebærer deres kraft (for eksempel i 2019, de frie volumene som selskapene kunne sende på stedet, utgjorde henholdsvis 2,6 millioner tonn og henholdsvis 0,7 millioner tonn). En slik kontraktsnett med ildfaste priser på olje sitater er det vanlige tilfellet for alle LNG-planter, sier Kazmin. Unntak - prosjekter i USA, hvor prisene i kontrakter er knyttet til anførselstegnene i det interne gasshubhuben. Over hele verden, unntatt statene, under bygging av fabrikker, må du utvikle gassfeltet, og uten langsiktige kontrakter med henvisning til olje, vil bankene rett og slett ikke bli utstedt lån til disse formål, forklarer ekspert.
Men hovedbegrensningen for Novatek er et underskudd av tankskip, ikke produksjonskapasitet, sier senior konsulent Vygon Consulting Ekaterina Kolbikov.
Under de "eksplosive" prisene, ble Novatek ikke satt på plass til Asia som en enkelt gassfest med Yamal LNG (Selskapet selger nesten halvparten av anleggets gass gjennom datterselskapet Novatek Gass og Power Asia), sier en av handelsmennene av LNG. På Yamal LNG er det bare ingen gratis tankskip, Novatek prøvde å finne tankskip på markedet, men det er mislykket, sier han. I tillegg har selskapet nå ikke gratis fester. Anlegget selv gratis volumer forsyninger til Europa - også på grunn av mangel på transport, forklarer han.
I begynnelsen av januar sendte selskapet to ARC-tanker fra Sabbet til Kina, som i fjor stoppet å gå øst i oktober. Men gassbåter bærer LNG i langsiktige kontrakter, og ikke på stedet, med økende priser, er dette ikke tilkoblet, forteller handelsmannen. "Novatek" På høsten i fjor, de sena flyene til Gassfartsselskaper som YamalMax Ice Class Arc7 til Asia gjennom Seedview i januar, bekrefter hodet på GOSCON Advisory Center Mikhail Grigoriev.
Rent teoretisk i perioden med høye priser "Novatek" kan ha tid til å sette i Asia maksimalt fire parter i LNG, det vil si ca 0,5 millioner tonn, sier Kazmin. Ifølge Sberbank estimater vil det legge til $ 200 millioner til EBITDA $ 200 millioner. Men det er usannsynlig at selskapet vil kunne selge LNG på plass i Asia - nå kan ingen ikke gjøre dette på grunn av underskriften av tankskip, Trader mener.
VTimes kunne ikke finne ut om Sakhalin Energy var i stand til å selge festen på rommet i Asia, har selskapets representant ennå ikke reagert på forespørselen.
Novatek vil jobbe i Europa"Novatek" I alle fall fant han seg i en vinnende situasjon, mener Kolbikov. For det første blir mer enn 60% av langsiktige kontrakter "Yamal LNG" solgt i europeiske punktpoeng på FOB (GRATIS ombord, når transport må finne en kjøper), betyr dette at selskapet ikke bærer kostnaden for fraktnivået , hvis leiepriser økte. En annen fordel er flyene til Panama-kanalen. Gjennomsnittsprisen for januar på det europeiske spotmarkedet er nå over 40% eller $ 2 / MMBTU enn kostnaden for LNG i formelen med oljeindeksering, men kostnaden for transport av LNG fra Yamal i januar var høyere på $ 0,7 / MMBTU i Europa og $ 3, 3 / MMBTU i Asia sammenlignet med 2020. desember, som delvis nivåer fordelen av høye priser.
Over tid vil vinteren på hele verden bli lansert, i Kina, sannsynligvis ca 0,2 grader i et tiår til midten av århundret, sier direktør for WWF-programmet i Russland "klima og energi" Alexey Kokorin. Men de sterke fluktuasjonene av temperaturer vil bli frelst, og de kalde vintrene vil også møte, forklarer han. Novatek bygger et nytt stort LNG-anlegg i Gydan - Arctic SPG-2, med en kapasitet på nesten 20 millioner tonn, antas det at det bare vil selge halvparten av LNG på spotmarkedet.