Den generelle direktøren for Uaza Adil Shirinov i et intervju med Ulyanovsk-utgaven av 73Online.RU bekreftet suspensjonen av arbeidet med prosjektet av SUV Patriot neste generasjon. Breddene også bedt om ikke å ringe dette prosjektet "Russian Prado", da det ble varslet i media fra arkiveringsdirektøren (den inkluderer UAZ).
Adil Shirinov i et intervju med Ulyanovsk Edition 73Online.ru sa:
La Prado forbli de som produserer den. Når det gjelder prosjektet, lukket vi ikke helt, men det var prioriteringer i strategien for utviklingen vår, som sterkt påvirket en pandemisk og makroøkonomi. Vi har rett til å si at produktlinjeprosjektet er suspendert. Vi reformaterte planen for vår utvikling som helhet, men vi lukker ikke noe - du kan ikke vente!
Samtidig gjorde anleggets hode laget at UAZ generelt vil nekte ideen om sitt eget chassis på grunn av kostnaden for en slik tilnærming. Det vil si at det klart forstår muligheten for å kjøpe en lisens for utenlandske teknologier eller en forsamling av utenlandske biler i stedet for sine egne modeller, skriver portalen drom.ru.
Top Manager lagt til:
Vi ser veldig nøye ut for alternative løsninger. Investering av penger i egen utvikling fra grunnen er ekstremt vanskelig. I dag, mer intelligens Partnership spørsmålet. Se på alliansene i produsentene på det russiske markedet. Dette er effektive og korrekte løsninger der vi ser synergiene til produksjonsmuligheter og tilpasning av utviklingen. Vi ønsker å være en attraktiv ressurs, og for dette bør det generere fortjeneste.
En strategisk partner for UAZ kan erklære i mai 2021, klargjort breddene.
Husk at prosjektet med dyp modernisering av SUV "Patriot" på UAZ LED siden 2016. Ifølge outsourcing på rekkefølgen av UZ, var St. Petersburg Polytech ansvarlig for grunnlaget for ingeniørverk. Det ble antatt at bilen vil beholde kroppen til den nåværende modellen, men designen vil kunne eksportere på grunn av den fullt nye design og oppgave. All ekstern belysning utføres på LED-elementer. Kompleks modernisering bør ha blitt utsatt for chassis - en helt ny ramme var forventet, mye mer holdbar og gjennomtenkt når det gjelder passiv sikkerhet. Frontfjæringen ble planlagt å lage en uavhengig vår, bakre avhengige vår. Beregnet for å introdusere bensin turbo motorer ZMZ og Turbodiesel Ford.
Masseproduksjonen av den nye "Patriot" burde ha startet i slutten av 2021, men som i midten av januar 2020 ble prosjektet stengt - på grunn av mangel på midler i Sollers-gruppen.