Russiske lastforhandlere som er undersøkt av Ria Novosti, feire mangelen på reservedeler til enkelte merker av utenlandske biler, prisene på komponenter og forbruksvarer fra begynnelsen av 2021 økte også, sier de.
"Nå er det en viss mangel på reservedeler i markedet, leveringstiden i forskjellige merker er annerledes. Prisveksten er også forskjellig etter merkevarer, sier Igor Serebryakov regissøren for ettersalgsavdelingen i GC Serebryak-senteret.
Samtidig har leder av salgsservice av reservedelene av Avtomir-gruppen av selskaper Alexey Lephchin bemerket at til tross for tilstedeværelsen av et underskudd på enkelte stillinger, kontrollerer importørene av komponenter situasjonen, noen ganger til og med tap. Fra hans ord er denne situasjonen relatert, først og fremst, med mangel på containere for import av tøfler, for eksempel fra Kina.
Den andre grunnen til mangelen på reservedeler til biler er forbundet med koronavirus. "Noen lukket, og produksjonen Det var nødvendig å overføre til andre land til andre land, noen gjorde filtre, og ble tvunget til å utstyre transportøren under produksjon av masker, og dette er et brudd på uavbrutt forsyninger, som nå kan være reflektert i noen stillinger. Men likevel ser jeg ikke massens situasjon, ja, noen stillinger kommer ut av omsetningen, men bare for en stund, "sa Alexey Lephein.
Avilon Autocroup føles også konsekvensene av coronavirus, men i "enklere form". "For øyeblikket løser vi ikke et betydelig underskudd av reservedeler. Ifølge noen merker, for eksempel Hyundai, Jaguar, Land Rover mangler bestemte stillinger, som utelukkende skyldes effekten av en pandemi: en midlertidig reduksjon i produksjon, forsyninger og omsetning som helhet. Når det gjelder tidsfrister, på Hyundai, for eksempel, kan forventningen om individuelle stillinger noen ganger nå 3 måneder. Imidlertid observerer vi ikke spesielle problemer som helhet, sier Alexey Glyaevs driftsansvarlig.
Med reservedeler til europeiske biler ser situasjonen bedre ut. Ifølge nestleder for ettersalgsservice av Avtdom JSC, Anton Kichigin, seriøse forstyrrelser med tilgjengeligheten av komponenter for BMW og Porsche ikke. "Kun punktstillinger som er mer relatert til tilgjengeligheten av lisenser av sertifikater for import av enkelte varer av varer," sa han, og la til at det er vanskeligheter med motorsykyp og relatert til den obligatoriske merking av varer.