Kult produsent av motorsykler, Harley-Davidson, presenterte en strategisk utviklingsplan for 2021-2025 rettet mot langsiktig resultatvekst og aksjonærverdi. Blant andre punkter i planen er vi interessert i den som angår elektrifisering av produktene til det berømte merkevaren. Denne klausulen i planen lyder som følger - "for å styrke engasjementets engasjement ved å skape en spesiell divisjon fokusert utelukkende til fremtiden for elektromotocykler." Og dette er kanskje det viktigste punktet i planen, siden resten av elementene sier mer om "opprettholde" den eksisterende merkevaren i rytteren onsdag "ekte biker" på bekostning av reservedeler, tilbehør og utstyr.
Retur Orientering på grunn av nye produkter og nye markedssegmenter
Hvis noen trodde at Harley-Davidson Livewire Electric Biked, og Serial 1 Cycle Company Electric Bike Unit er bare en hyllest til mote, og misforståelsen, hvorfra selskapet vil nekte, de er helt feil. Bedrifter trenger fortjeneste, og dette resultatet kan ikke gi Zaradnaya (ifølge ordet av ordet) kjøpere av bensin motorsykler. For å tjene penger trenger selskapet utvidelse til nye markedssegmenter, nye kunder og kjøpere er nødvendig, og de er rettet mot det overveldende flertallet, det er på elektrifisert transport - elektriske motorsykler, scootere, sykler og scootere.
Han sier Johen Zatets: "Opprettelsen av en egen enhet vil tillate fullstendig autonomt å utvikle elektromotocykler, slik at en forretningsenhet kan oppføre seg med samme fleksibilitet og hastighet som en teknisk oppstart, mens du bruker støtte, erfaring og tilsyn fra en bredere organisasjon. Dette vil sikre muligheten for tverrbolleringen med innovasjon innen elektrifisering og klassiske produkter. "
Når det gjelder klassiske bensin motorsykler, harley-Davidson, basert på planene i planen, laget for seg selv tydelig segmentering av produkter gjennom hvilke bensinmodeller, forblir bare i tunge klasser - touring, stor cruiser og trike. Følgelig går lunge- og middelklassen inn i et elektrisk segment. Livewire-elektrisk sykkel blir flaggskipet i fremtiden for fremtiden Separat forretningsenhet H-D, prototypen ble tidligere vist i Scooter-segmentet, og Serial 1-syklusfirmaet jobber allerede i segmentet av elektriske sykler.
Som de sier i Harley-Davidson - "Vårt oppdrag: Vi bygger ikke bare biler, vi fortaler for det evige ønske om eventyr. Frihet for sjelen. " Men å følge dette oppdraget, avviser moderne trender og forespørsler om en ny generasjon ryttere dumme, meningsløse og kontraproduktive. Derfor, som om noen ikke ville ønske, men det berømte merkevaren vil gradvis elektrifisere, svare på samfunnets anmodninger, og søker målet om selskapets lønnsomhet.