Ansatte i Traffic Control Center gjorde et nytt initiativ for å skape bøter, hvis størrelse vil avhenge av kostnaden for kjøretøyet som bilens eier beveger seg.
Veksten av bøter for brudd på trafikkregler og avhengigheten av det endelige beløpet fra bilens kostnad er sant eller ikke?Vokse bøter for brudd på trafikkregler
Senterets ekspert, mener at det er nødvendig å øke størrelsen på en bøter betydelig, hvilke borgere må betale for brudd på veiens regler. I dette tilfellet bør den endelige betalingen avhenge av inntektene til eieren. Siden en fin i størrelse, for eksempel, vil tre tusen rubler for å overskride hastigheten være en betydelig avgift for de borgere som tjener opptil 30 tusen rubler per måned, og helt vil ikke føle de som får mye mer.
Urettferdig belastet det samme fine med folk hvis inntekt varierer flere gangerOpplevelsen av andre land er kjent, hvor bøtens størrelse er beregnet med hensyn til lønnen til bilens eier. Men i vårt land er dette neppe mulig å implementere. Rettferdighet vil ikke vente. Tross alt er oftest på dyre biler i Russland arbeidsledige. Derfor er det mer hensiktsmessig å binde størrelsen på bøten til markedet estimatet av verdien av maskinen som bryteren går på.
Denis Lipatkin - Expert Traffic Control Center
Formålet med differensialmetoden til beregningen av bøter
Ifølge tjenestemenn vil formelen for beregning av bøter, ta hensyn til kostnaden for bilenes kostnad, betydelig redusere antall overtredere på veiene og beskytte bevegelsen på kjørebanen.
Eksperter er også sikre på at det for å redusere antall ulykker i byer, er det nødvendig å redusere terskelen til den tillatte hastigheten, samt fjerne den "unresenable" terskelen, det vil si å skrive ut binene selv med en mindreårig overskrivning . Det er også veldig viktig å kontrollere øyeblikket av "uunngåelighet" av bøten.
Ofte for drivere er ikke så mye størrelsen på en fin, hvor mye er dens uunngåelighetJo dyrere bilen, desto mer må du betale
Jo høyere kostnaden av bilen, det som vil være lovbryteren, jo større er det fine det må betale. Eksperter er sikre på at uten slike innovasjoner er læringsdrivere til disiplin på veien umulig. Spesialister er sikre på at for å fullføre føreren av "Zhiguli" og Ferrari for samme brudd på samme beløp, er det bare dumt, fordi eieren av en sportsbil bare ikke vil legge merke til at fine, som for eieren av den innenlandske bilen vil være betydelige.
Tilstedeværelsen av en spesiell koeffisient som tar hensyn til kostnaden for bilen, vil tillate utligne bilister som har forskjellige inntektsnivåer. Det vil sikkert innebære en reduksjon i vegforstyrrelser. Tross alt, selv eierne av dyre biler vil føle bøter.
Feilene i størrelsen på bøten, med tanke på bilen til bilen, vil forbedre trafiksikkerhetenDet er også viktig å etablere kameraer på veier med automatisk fiksering av trafikkbrudd. Spesialister i dette problemet er imidlertid i fellesskap med bileiere og tror at kameraene er mer hensiktsmessige å sette i de områdene på veien, hvor de fleste ulykker oppstår.
Hva vil være størrelsen på bøter
Initiativet med bøter divisjon ble støttet av mange parter og tiltak av store russiske byer. Allerede i nær fremtid, hvis regningen er vedtatt, kan bøter for overtredere på dyre maskiner øke flere ganger. Så, hvis kostnaden av bilen er mer enn tre millioner rubler, er det foreslått å doble straffen, hvis bilen koster mer enn fem millioner rubler - trippel.
Regjeringen har ennå ikke bestemt seg nøyaktig hvordan man skal beregne bøter, men eksisterer allerede for hvor mye alternativer, hvor hensynet er planlagt i nær fremtidMelding fin størrelse vil avhenge av kostnaden for bilen? Initiativet dukket opp først til informasjonsteknologi.