Selskapet "RT-Social Sphere", som en skandaløs kontrakt for outsourcing av ambulanse transporttjenester i Nizhny Tagil, ble fortalt hvorfor de fleste nye bilene var gazeller i 2000-prøven. Det viste seg at slike krav ble stavet i kontrakten, forklarte nestleder generaldirektør for RT-sosial sfære på transportproblemer Andrei Feskov i et intervju med IA "alle nyheter".
I dag står alle 33 biler i tjeneste. Blant dem er bare to moderne "Gazelle Nekst", den gjenværende gamle GAZ-3221 "Gazelle-Business" på 2000-tallet.
Formannen for den primære fagforeningsorganisasjonen "Action" Mikhail Smolnikov sa at drivere og paramedhers er ulykkelige med ny teknikk. Faktum er at før det i parken av stasjonen fra 38 biler, jobbet tre Ford og åtte "Gazelle Nex", og to Ford fikk stasjonen flere måneder siden. Det forventes at all transport vil bli omfordelt mellom sykehus i regionen.
RECALL, LLC RT-SOCIAL sfære betraktes som et datterselskap av Rosteha, men ifølge et ekstrakt, en inkorporering, tilhører statens selskap bare en tredjedel av selskapet, resten i hendene på enkeltpersoner. Som URA.RU skrev, ble Rostehas spesialister forberedt på anskaffelse: de ble sett i skapene i Helse i Sverdlovsk-regionen.
"RT-SOCIAL-Sfæren" ble den eneste deltakeren i anskaffelsesprosedyrene i Pervouralsk, Kamensk-Uralsky og Nizhny Tagil, så selskapet avsluttet relevante kontrakter med en samlet verdi på 1,34 milliarder rubler. Outsourcing i Nizhny Tagil koster 651,5 millioner rubler. Ifølge eksperter er dette en anti-post når det gjelder biltime. Så i den nåværende kontrakten for 2021, 2022 og 2023 er verdien 792 rubler, 847.44 rubler. og 906,76 rubler. henholdsvis. Dette er 30% høyere enn i lignende anskaffelser utført i Samara, Kemerovo, Volgograd-regioner, og for eksempel i samme Yekaterinburg, hvor en maskintid er lik 380 rubler, selv om denne kostnaden er angitt uten et sett med medisinsk utstyr . Ifølge omtrentlige beregninger vil selskapet tjene 350 tusen rubler per dag bare på denne overbetalingen. Innkjøp forsøkte å appellere, men UFA fant ikke noen brudd.
Ifølge teknisk setting, levetiden fra 1. februar, 2021 til 31. desember 2023. Et privat selskap må gi stasjonen 33 av bilen, hvorav 3 vil bli overflødig. På bare tre år bør 766080 biler gjengis, hvorav 240480 - i 2021. En privateid må gi sine sjåfører, samt engasjere seg i serveringstransport.
Ansatte "Nødsituasjon" i Nizhny Tagil utførte skarpt mot outsourcing: de registrerte en video der "vi ikke er slaver, vi vil ikke være stille, ingen outsourcing." Ansatte skulle gå med en picket til sentrum, men lokale myndigheter nektet å koordinere kampanjen, og refererte til koronavirusbegrensninger. I begynnelsen av 3. januar inngikk stasjonens ansatt en kollektiv appell mot president Vladimir Putin og anklutten i Igor Krasnov med en forespørsel om å sjekke faktumet om å overføre transporttjenester til private hender.
Regionale myndigheter forklarer outsourcing behovet for å oppdatere ambulanseparken, men for flere måneder siden, i borgmesterens kontor i Nizhny Tagil, snakket de om sin regulatoriske tilstand.