Senator: Ekstern gjeld KTZ er T1.9 Trillion

Anonim

Senator: Ekstern gjeld KTZ er T1.9 Trillion

Senator: Ekstern gjeld KTZ er T1.9 Trillion

Astana. 28. januar. Kaztag - Valentina Vladimirskaya. Den utenlandske gjelden til JSC NK Kasakhstan Temir Zholy (KTZH) er lik T1.9 trillion, sa nestleder av senatet av RK Sagynddyk Lukpan.

"Den ytre gjelden til hovedoperatøren av jernbanen er lik T1.9 trillioner. Samtidig utgjorde statsstøtte de siste fem årene T171 milliarder kroner, sier Lukpanov på nestleder av RK-statsministeren på et Senats møte på torsdag.

Ifølge ham, siden 2011, tilbyr KTZ som nasjonal transport og logistikkhold, tjenester og infrastruktur, ikke bare med jernbane, men også bilindustrien, luftfart og sjøtransport. Inntil nylig var flyplasser, vei, MCGOS MCGOS i ledelsen av KTZ.

"Kun i 2017 ble finansiell bistand gitt til den internasjonale flyplassen i Astana i mengden T27,5 milliarder kroner. I dag fortsetter selskapet å styre Morport til Aktau," sa Lukpan.

I lang tid, til tross for det konstante behovet for assussidation, blir det brukt betydelige midler på utviklingen av tredjeparts prosjekter til skade for hovedaktiviteten, anklaget senator KTZ.

En betydelig del av Kasakhstan Railway-flåten er i henhold til hans data i en slitt stat, i motsetning til den nylige påfylling av parken, for eksempel russiske jernbaner med en bygningshastighet på 160 km / t og operasjon i Usbekistan siden 2011, Afrosiyob Elektriske tog med en hastighet på 250 km / t.

På godstransportområdet er det kryssubsidiering av sosialt signifikant last på grunn av høyrentekast, passasjertrafikk - på grunn av frakt. Ifølge senatoren, i 2019 ble 78% av lastomsetningen transportert av takster under kostnaden, samt mer enn 70% - T46 milliarder kostnader for passasjerlokomotivtraksjon ble dekket på bekostning av frakttrafikk.

Kasakhstan ligger betydelig bak andre land i utviklingen av jernbanenettverk. Den operative lengden på jernbanesporene til felles bruk i Kasakhstan er 16,6 km, hvorav bare 4,2 tusen km regnskapsføres av elektrifiserte linjer, mens lengden på jernbanene i Russland er 85,5 tusen km, elektrifiserte linjer - 43,7 tusen. KM, Frankrike - 29 tusen km og 15 tusen km, lagt til Lukpanov.

Les mer