Cool Pickup Ford F-150 Raptor zag het licht in de nieuwe generatie.
De truck veranderde de generatie na de gebruikelijke F-serie, die afgelopen zomer debuteerde. Zoals eerder, is de Raptor-versie begiftigd met krachtige motoren en chassis, geüpgraded naar een serieus off-road rijden. Rama versterkt. De klaring wordt verhoogd tot 333 millimeter en het BFGOODRICH-geheel terrein werd op de wielen geleverd. Ziet er te indrukwekkend uit. Het ontving een duurzame lichaamset, evenals extra metaalbescherming van het onderste en motorcompartiment. Vanwege de vorm van de voorbumper is de invoerhoek groter dan 33 graden, hoewel de achterzijde enigszins spoilt "geometrie". De hoek van het congres voor de SUV is niet zo groot - slechts 24,9 graden.
De suspensie is speciaal ontworpen voor de behoeften van Raptor. Hier zijn adaptieve vos LiveValve schokdempers met externe tanks. De continue brug wordt aangevuld met een speciaal vijfdimensionaal ontwerp, dat de beweging van de suspensie tot 380 millimeter verhoogde en het risico op "hangende" wielen op off-road verminderde.
In de transmissie - een automatische doos met tien snelheden en een standaard vierwielaandrijving met een multid-brede koppeling die verantwoordelijk is voor het aansluiten van de vooras. De achtersteven is een differentieel met een elektromechanische blokkering. Voor extra kosten verschijnt het zelfsluitende differentiaal vooraan.
De meeste rijmodi, "gescoord" in de boordcomputer, is bedoeld voor off-road. Onder hen - Winter Slippery en Rock Crawl voor Rocky Terrein. De liefde van Amerikaanse kopers aan de huizen op wielen wordt niet vergeten: Tow / Haul-modus kunt u een trailer slepen met een gewicht van maximaal 3,7 ton. Onder het "speelgoed" is het volumeregelsysteem en het wiebelde timbre.
De salon is bijgewerkt in het beeld en de gelijkenis van de rest van de F-serie. Voor de bestuurder werd een virtuele 12-inch tidamp geregeld. Op de centrale console - "TV" Multimedia Sync4 met dezelfde diagonaal. Het NYRKANKIN-leger is verantwoordelijk voor de beveiliging, gecombineerd met het tweede generatie Co-Pilot360-complex met camera's om de perimeter te regelen. Embers-stoelen Recaro - optie.
Power Gamma begon met een aggregaat 3.5 V6 Ecoboost. Hij is bekend bij het genereren van een pick-up, waar de capaciteit ervan 457 pk. Nieuwe TTX wordt nog steeds geheim gehouden. Iets later zal de Gamma de Top V8 aanvullen - voor de Raptor R-versie, die gericht is op competitie met 712-sterke RAM 1500 TRX. Dit is echter het vooruitzicht van volgend jaar. Maar de pick-up met v6 is beschikbaar in de zomer.