Het huis verlaten, waarschijnlijk, ieder van ons kijkt naar de smartphone om de weersvoorspelling te leren. Maar weinig mensen denken over hoeveel moeite zijn voorbereiding vereist. De 1Prof.By correspondent ontmoette met weersynoptische ingenieur om over het weer te praten en niet alleen. Bovendien wordt op 23 maart de dag van medewerkers van hydrometeorologische dienst gevierd in Wit-Rusland.
In de presentatie van de manoppels is de synoptische en meteoroloog hetzelfde beroep, maar in feite is een meteoroloog een algemeen concept dat een aantal specialiteiten omvat. Meteorologen werken bijvoorbeeld aan meteorologische stations, die het bewijs uitvoeren van het werkelijke weer (oppervlakte meteorologische observaties): meet de luchttemperatuur, windsnelheid, druk, volg de neerslag en verschillende weersverschijnselen, met het vaststellen van de tijd van hun begin en einde. Het is opmerkelijk dat de over de hele wereld de oppervlakte meteorologische waarnemingen in dezelfde tijd worden uitgevoerd - elke 3 uur, 1prof.by schrijft.
De synoptische en meteoroloog is niet hetzelfde.
- Observatiegegevens worden gecodeerd en verzonden naar informatiecollectie en verwerkingscentra, waar deze informatie wordt weergegeven op synoptische oppervlaktekaarten. Eigenlijk, op basis van de analyse van verschillende kaarten, gegevens van meteorologische radar, satellietbeelden, informatie over veranderingen in atmosferische processen en make-up weersvoorspelling van weersvoorspellers. Dat wil zeggen, om het weer voor ons gebied te voorspellen, het is noodzakelijk om te analyseren, waaronder wat het in de laatste uren op het grondgebied van heel Europa was, verklaart de Sinoptic-ingenieur van de tak "Grodnoblogidromet" van het Republikein Center van de Staat van de Staat Hydrometeorologie, controle van stralingsverontreiniging en milieubewaking "(Belgidromet) Elena Ivanova.
Voor meteorologische waarnemingen worden tientallen instrumenten en complexe moderne apparatuur gebruikt - automatische meteorologische stations. Maar allemaal hetzelfde als onderdeel van meteorologische waarnemingen is gebaseerd op visuele schattingen van de meteoroloog. Er is bijvoorbeeld geen armatuur die het type bewolking of precipitatie zou bepalen. Als voor de meesten van ons gewoon sneeuw, natte sneeuw en regen is, dan, in overeenstemming met de classificatie van meteorologen, de ijsregen, zijn de ontbijtgranen ijzig, de granen van besneeuwde, de granen van besneeuwde, moro, regen van storm, regen bedekt, en dit is niet de volledige lijst.
De eerste meteorologische waarnemingen die in Grodno werden uitgevoerd, zijn terug naar 1839. Natuurlijk waren ze veel gemakkelijker dan nu, en zij betroffen de belangrijkste weersverschijnselen, en niet voortdurend uitgevoerd. Regelmatige meteorologische waarnemingen worden sinds 1945 in rekening gebracht, zoals blijkt uit de Her-Rusland-klimaatgids.
Dankzij dit referentieboek weten we dat de warmste dag in Grodno in augustus 1992 was, toen de lucht opgewarmd tot een pluspunt van 36,2 graden. De meest ijzige nacht - min 36.3 - in de stad werd in februari 1970 gefixeerd. De huidige winter was dicht bij de klimatologische norm, maar het verleden was abnormaal warm: de gemiddelde temperatuur in het Grodno-gebied was plus 1,8 graden, wat 5 graden boven de klimatologische norm is.
- Vaak vragen we welke klimaatnorm is. Onder de klimaatnorm worden gemiddelde klimatologische gegevens berekend voor de opeenvolgende periode van 30 jaar impliciet. Momenteel worden de normen van meteo-elementen berekend voor de periode 1981-2010. Als eerdere klimatologische voorschriften werden gebruikt, zouden afwijkingen meer zijn, - de synoptische ingenieur gelooft.
Vandaag in de regio Grodno, 9 punten van oppervlakte meteorologische observaties. De interlocutor merkt op dat hij dubbel hard werkt met de specialisten van het luchtvaart meteorologisch station op het grondgebied van de luchthaven Grodno. Ze voeren oppervlakte meteorologische en luchtvaart meteorologische observaties uit en ontwikkelen ook de weersvoorspellingen die nodig zijn tijdens het opstijgen en landen op het vliegveld, vluchten op internationale en lokale luchtleidingen. Als de meteorologische opmerkingen van het oppervlak elke 3 uur worden uitgevoerd, zijn de luchtvaart meteorologische observaties veel vaker elke 30 minuten.
- Iemand New Year Notes, en iemand op dit moment moet het Telegram worden gecodeerd en verzonden, "Vertelt Elena Ivanova zelf met een glimlach, die zich aan het begin van een carrière hebt gewerkt als de technicus van een meteoroloog op het station op het vliegveld. - Dit is een zeer verantwoordelijke baan. 'S Morgens, laat het verlaten van de dienst een samenvatting. Je komt thuis en het lijkt erop dat het tijd is om te slapen, maar nee, bel en vraag hoe het vliegtuig landde. Tot nu toe wordt een professionele gewoonte van het bekijken van de klok behouden wanneer de regen begint en eindigt.
In de loop van de tijd worden de weersvoorspellingen in de loop van de verwerking van apparatuur en methoden nauwkeuriger, in het bijzonder, voorspellingen voor een dag gerechtvaardigd door gemiddeld 97%. Soms op het internet kun je voorspellingen voor het hele seizoen vinden, bijvoorbeeld de komende lente of zomer (er moet worden opgemerkt dat deze prognoses de specialisten van Belgidromet niet vormen). De synoptische ingenieur is van mening dat u dergelijke voorspellingen niet zou moeten vertrouwen, is een zeer lange tijd. Zelfs in de voorspelling voor een maand, wat in staat is om Wit-Ruslandspecialisten uit het hydrometeorologisch centrum van Rusland, alleen de gemiddelde maandelijkse temperatuur en de naleving van de klimaatnorm worden aangegeven.
Trustprognoses voor een lange tijd zijn het niet waard, maar de dagelijkse dag is gerechtvaardigd in 97% van de gevallen.
"Eerder gebeurde het, de stedelingen werden rechtstreeks het weerstation genoemd om het weer te leren, en nu, in de leeftijd van het internet, is het niet in de vraag. Vaker bellen mensen, die, vanwege slecht weer, iets gebeurde, bijvoorbeeld, de wind het dak beschadigde, en het is noodzakelijk om contact op te nemen met de verzekeringsmaatschappij: we geven een antwoord op het verzoek dat zo'n meteorologisch fenomeen feitelijk was. We werken nauw samen met het ministerie van Noodsituaties, Verkeerspolitie, rechtstreeks door verzekeringsmaatschappijen. In de winter worden tijdens de verwarmingsperiode, huisvesting en hulpprogramma's en andere ondernemingen behandeld voor het ontvangen van meteo-informatie (luchttemperatuur, precipitatie, enz.) - zegt Elena Ivanova. - Over het algemeen is het weerhema interessant voor iedereen.