Gisteren waarschuwde de weersvoorspelling om de "Medium" -precipitatie in veel steden Polen, waaronder Krakau en Warschau. Deze keer werden natuurplannen gescheiden met de voorspellingen van weersvoorspellers en Polen goot het aantal sneeuw in de afgelopen jaren. De Onliner-correspondent was in Warschau in de top van de sneeuwval en bereidde een foto-rapport voor van de hoofdstad van een buurland.
De sneeuw begon in de ochtend en stopte tot de avond niet. Om 11:00 uur heeft de burgemeester van Warschau Rafal Tsaskovski de crisisgroep bijeengeroepen, die besloot: alle sneeuwverwijderingstechniek, die ter beschikking staat van de hoofdstad, zou op de weg moeten gaan, omdat de stad letterlijk in een grote sneeuwjacht is gedraaid .
"Met sterke sneeuwval is de strijd tegen precipitaten gedoemd tot falen. Niettemin werden de zandspreiders van 04.30 uur getrapt door Warschau en probeerden de straten van de hoofdstad in de beste staat te houden. Ze begonnen zelfs voor de sneeuwval te werken, maar toen de neerslag zo sterk is, is het onmogelijk om wegen absoluut schoon te maken. Het doel van de wegendiensten van het City Hall Warschau is een complete sneeuwreiniging gedurende vier uur na het stoppen van neerslag, en niet tijdens neerslag, "De gemeentelijke reisservice van Warschau maakte een verklaring.
In de Scandinavische landen wordt de zogenaamde "strategie van witte wegen" vaak gebruikt. Deze regel betekent de stopzetting van de sneeuwoogst door het feit dat de precipitaten te overvloedig zijn en het is zinloos om ze te bestrijden. Wegdiensten worden vervolgens beperkt tot het glading van de sneeuwlaag en met een kleine kruimel, die de koppeling met het oppervlak zal verbeteren. In Polen wordt een dergelijke strategie zeer zelden gebruikt, en vandaag besloot de crisisgroep ook om een dergelijk plan te verlaten. De burgemeester bevolen om "zwarte wegen" (d.w.z. volledig schoon) te behalen.
Auto-stuurprogramma's worden gevraagd om schoonmaakmachines voor het reinigen over te slaan. In Warschau 300 sneeuwverwijderingsmachines, en tot hun beschikking - 2370 kilometer reinigingsbanden. Twee uur, die onze correspondent in het centrum van Warschau heeft doorgebracht, ontmoette hij slechts twee sneeuwverwijderingsmachines. De trottoirs in de Poolse kapitaal bezetten 3,4 miljoen vierkante meter. Ze zijn ook bij voorkeur in de sneeuw.
Op veel kruispunten is het niet duidelijk waar de voetgangersgebied eindigt en het rijgedeelte begint. Medewerkers van winkels, hotels, banken en andere instellingen proberen het trottoir rond hun gebouwen onafhankelijk te reinigen. Maar in het algemeen is het bewegen van de stad nu moeilijk voor zowel auto's als te voet. Er zijn ernstige onderbrekingen in het werk van spoorwegtransport.
Sneeuwreiniging compliceert lage temperaturen (de sneeuw smelt absoluut niet) en een sterke wind. SUGRETS merkt op zelfs in ondergrondse overgangen en bogen in huizen. Het is nieuwsgierig dat allereerst de polen de parkeerplaatsen voor mensen met een handicap borstel. Er wordt ook ernstige aandacht besteed aan de stoppunten van het openbaar vervoer. Wat betreft de rijbaan - er is pap. Machines gaan met een minimale snelheid en de beweging van beweging komt spontaan voor: de markup is bijna overal zichtbaar.
Auto.Onliner in Telegram: Inrichting op de wegen en alleen het belangrijkste nieuws
Is er iets om te vertellen? Schrijf naar onze Telegram-Bot. Het is anoniem en snel