Halogeen, Xenon-lampen, evenals LED's en laserlichten, annuleren geen oude technologieën. LED's en hun verschillende functies zijn de meest voorkomende technologie met onbeperkte capaciteiten die BMW met Cellis lieten zien. Nu presenteert Hyundai Mobis nieuwe verlichting, in Hold, waarmee u onmogelijke ontwerpen kunt maken.
Hyundai Mobis is een speciale divisie van het Zuid-Koreaanse merk, bezig met onderzoek en ontwikkeling van geavanceerde technologieën in alle gebieden. Het is ook verantwoordelijk voor de nieuwe dekking, de naam "Hyundai gehouden", wat een belangrijke nieuwheid is, omdat het exterieurontwerpers meer vrijheid zal bieden bij het maken van nieuwe modellen.
LED's mochten oplopen tot een zeer hoog niveau in termen van ontwerp, waardoor meer gewaagde stijlen worden gemaakt. Wat is echt interessant in LED-verlichting, dit is zijn lange levensduur en het feit dat dit lampen zijn die niet worden verwarmd, niet selectief in- en uitschakelen. Nieuwe Hold-LED's zijn een andere stap in de ontwikkeling van High-Definition LED-technologie. Futuristisch niveau, zeer dunne film, inclusief diodes met een dikte van slechts 5,5 millimeter, is een oplossing die aanzienlijke voordelen geeft in termen van ontwerp.
Bronnen in de Koreaanse tak van Hyundai Mobis merken dat deze flexibele lichtfilm een felle bundel biedt, het kan gebogen zijn en tegelijkertijd blijft het licht uitstralen in vijf richtingen. LED's kunnen ook worden geroteerd, wat betekent dat de vormen van lichttekens op de achterlichten vandaag echt ongelooflijk kunnen zijn en een oneindig aantal stijlen hebben.
Koreanen Merk op dat de regels voor verlichting en veiligheid voor auto's vereisen dat de achterlichten en stopsignalen gescheiden zijn, omdat de tweede eerst helderder moet schijnen. MOBIS combineerde ze in één LED, waarbij de helderheid en intensiteit met behulp van elektrische pulsen met behulp van elektrische pulsen, die het mogelijk maakte om een of andere functie te activeren, waardoor de auto meer merkbaar is. De fabrikant heeft al een ECE-certificaat ontvangen voor het assembleren in Europa en SAE voor de Verenigde Staten, dus het is klaar voor seriële productie beschikbaar voor alle fabrikanten.