McLaren verklaart dat haar nieuwe hybride op de V6-basis "verbazingwekkende" kenmerken zal bieden als vervanging van de sport-serie.
McLaren bevestigde dat zijn vijfde seriële hybride artura op woensdag 17 februari zou worden gepresenteerd op de "indrukwekkende standaard". De nieuwe auto, die ze "high-performance hybride" (HPH) noemde, zal een vervanging zijn voor de Long-uitgebrachte sport-serie-lijn. Het toewijzen van een nieuw model van de mondelinge naam scheidt het van het systeem dat wordt gebruikt voor de lijn van de sport-serie, waarin de numerieke nomenclatuur die tot het uitgangsvermogen behoort.
McLaren gebruikte eerder namen alleen voor bepaalde ultieme serie-modellen, waaronder Senna en Elva, die geassocieerd waren met zijn motorbezoeker. De komende machine die het bedrijf beschrijft als een supercar "volgende generatie" zal zijn uitgerust met een hybride elektriciteitscentrale op basis van de nieuwe V6 benzinemotor. Voorafgaand hiernaar installeerde McLaren hybride voedingseenheden alleen op modellen als P1 en Speedail.
"Elk artura-element is volledig nieuw - van de platformarchitectuur en elk deel van een hoogwaardige hybride elektriciteitscentrale naar een externe behuizing, interieur en een geavanceerde driverinterface. Maar het is gebaseerd op de langetermijnbeleving van McLaren in de ontwikkeling van technologie van ultra-light racing en wegvoertuigen om onze gehele ervaring op het gebied van elektrificatie over te dragen aan de supercar-klasse, "zei het hoofd van McLaren Mike Fluitt.
Hoewel de technische details nog niet worden beschreven, betoogt McLaren dat het "de voordelen van McLaren V8-motoren van meer macht behoudt en aanvullende aantrekkelijkheid heeft in de vorm van een verbeterde koppelrespons op lage motortoerentallen om een briljante versnelling te garanderen." Het biedt ook "Medium" elektrische kilometers, die ongeveer 30 km is. Bovendien heeft het V6-gebaseerde hybride-systeem twee elektromotoren op de achteras.
Artura wordt gebouwd op het nieuwe McLaren Carbon Lightweight Architecture-platform (MCLA), dat volgens de fabrikant is geoptimaliseerd voor de hybride elektriciteitscentrale. Hij voegde eraan toe dat de nieuwe architectuur de lichte chassistechnologie verhoogt "naar een nieuw niveau", dat een belangrijke factor zal zijn in de intentie van McLaren om extra gewicht te minimaliseren dat wordt veroorzaakt door zware batterijen die nodig zijn voor een geëlektrificeerd systeem.
Fluitte beschreef Artura als "Nieuwe McLaren-soort voor een nieuw tijdperk, een ongewone auto voor de bestuurder, die ongelooflijke kenmerken biedt, evenals een elektrische reserve van een beweging die in staat is om de meeste stedelijke uitstapjes te bedekken." De HPH-supercar is ontworpen als een tussenoptie tussen de nieuw uitgebrachte GT- en Super Series 720s. McLaren bevestigde dat de aanwijzing van de sportserie voor 570s in 2015 niet wordt gebruikt door de nieuwe Hybrid Artura, die het 620R-beperkte model maakt in de line-up van de sportserie.