De voorwaardelijke grens van de atmosfeer en de ruimte wordt beschouwd als een zak met een hoogte van 100 kilometer. Boven dit niveau wordt de lucht te spaarzaam, en zodat de aerodynamische apparaten zoals vliegtuigen tijdens de vlucht kunnen blijven, moeten ze de snelheid ontwikkelen die gelijk is aan de eerste ruimte. Dit maakt luchtvaart op zo'n hoogte bijna zinloos.
Echter, in werkelijkheid, zelden, welk vliegtuig boven de hoogtes van 10 kilometer ligt. En in de mesosfeer van de aarde, op de hoogten van 50-80 kilometer, is de lucht al zo opgelost dat alleen gespecialiseerde vliegtuigen daar kunnen bewegen en zelfs ballonnen worden gehouden tijdens de vlucht met moeite. Gebruik deze hoogten met voordelen, staat microdrons van het nieuwe ontwerp toe, dat het team van Igor Bargatina van Pennsylvania University op de pagina's van Science-voorschotten presenteerde.
Om het concept van het concept aan te tonen, gebruikten de auteurs kleine (zes millimeter in diameter) schijven uit lichte, transparante polyethyleentereftalaat (huisdier, hij is Majlar of Loven). De onderkant van de cirkels was bedekt met een dunne laag koolstofnanobuisjes. Geplaatst in een vacuümkamer, waarin de dichtheid van de lucht op het hoogtepunt van de mesosfeer werd gesimuleerd, zouden dergelijke apparaten tijdens de vlucht kunnen blijven vanwege de energie van de incidentstraling - zowel laser als gewone zonne-energie.
Het feit is dat koolstofnanobuizen opmerkelijk worden geabsorbeerd door de uitgestraalde uitgestraalde straling, merkbaar opwarmen. Dit veroorzaakt een lokale toename in de luchttemperatuur onder de schijf, die op hun beurt een richtingverstoog creëert, die de miniatuurschijf in de lucht houdt, alsof een vliegend "tapijtvlak" van een sprookje is.
Levitatie van microscopische deeltjes als gevolg van ongelijke verwarming in het licht wordt fotoforese genoemd, en volgens de auteurs slaagden ze erin om stabiliteit van een dergelijke vlucht te bereiken. Berekeningen tonen aan dat dergelijke microdons al heel lang kunnen zijn, geen energie uitgeven, in de lucht blijven op grote hoogte en miniatuurgereedschappen aan boord dragen.
Bron: Naked Science