De specialisten van de Russische krantenpublicatie beschreven hoe vaak het nodig is om de olie in de motormotor te veranderen.
De "WG" -editie herinnerde eraan dat automakers aanraden de olie ongeveer elke 15.000 km of eenmaal per jaar aan te raden. Het is echter noodzakelijk om rekening te houden met de bedrijfsomstandigheden van de machine, de toestand van de motor, evenals het type olie. Als de auto intensief wordt gebruikt, is het beter om de olie een beetje eerder te veranderen. De werking in de "Taxi" -modus impliceert kortetermijntrips en werkt tijdens het inactief tijdens het wachten op klanten. Vaak kunnen dergelijke auto's zeven dagen per week rond de klokken rond werken. Met deze situatie is het olieleven beter verminderd met een derde, en indien mogelijk - twee keer.
Om na te denken over de frequentere olievervangkosten voor automobilisten die hun auto's in de noordelijke regio's gebruiken en regelmatig worden geconfronteerd met de "koude lanceringen" wanneer de motor dagelijks wordt verhoogd bij temperaturen -15 graden en lager. Dit geldt vooral voor machines die worden gebruikt in plattelandsgebieden of bergachtige gebieden. Met andere woorden, bij gebruik van de machine onder belasting of met agressieve rit, verliest de motorolie zijn nuttige eigenschappen veel sneller.
Het negatief beïnvloeden van de toestand van olie en de stroomunit kan rijden, die vaak geoefende leeftijdsvergeten is. Als u korte afstanden rijdt zonder de motor te geven om hoge snelheid te ontwikkelen, bereikt de olie mogelijk niet de optimale temperatuurmodus, waarvan de eigenschappen in de loop van de tijd zullen verslechteren. Bij lage snelheid is de motor onder een verhoogde belasting vanwege onvoldoende smering van wrijfelementen. Bovendien is de motor niet genoeg motor voor de motor. Dienovereenkomstig gebeurt de detonatie van het luchtbrandstofmengsel, er is premature krukaskleding en een zuigergroep, een verhoogd brandstofverbruik wordt geprovoceerd en degradeert u ten slotte sneller het smeermiddel.
Deskundigen herinneren eraan dat het noodzakelijk is om het oliepeil regelmatig te controleren, omdat als het niveau op een minimummarkering of een lager minimum is, de voedingseenheid, eerst, begint te lijden aan olie-honger, en ten tweede zijn de werksector verminderd. Als u de olie van 25.000 - 30.000 kilometer niet verandert, wordt deze dik, het begint de bewegende elementen slecht te smeren en de motorkanalen te scoren, wat de motormotor kan "doden".