De Duitse automaker startte de laatste fase van de ontwikkeling van een concurrent Tesla Model S: de prototypen van de representatieve elektrische sedan-EQ's werden bijna zonder camouflage gezien op Europese wegen.
Volgens 32Cars.RU, ondanks vergelijkbaar met de traditionele S-KLASSE-maten, heeft EQS volledig verschillende lichaamsverhoudingen: met een korte neus, schuift de achterkant en een lange taxi. En de kleine ramen in het gebied van de voordeuren zijn meestal geïnstalleerd aan de minibus.
Maar binnen de overeenkomst met het vlaggenschip van het bedrijf in Generation S223 veel meer. Er zijn ook hetzelfde centrale 11,9-inch touchscreen en een digitaal dashboard van 12,3 inch. De resterende elementen van het interieur zijn nog steeds verborgen voor het oog nieuwsgierig.
De nieuwe Mercedes-Benz EQS-elektrocamp wordt gemaakt op basis van EVA-architectuur die speciaal is gemaakt voor milieuvriendelijk transport. In dit geval is de seriële versie van het model een voortzetting van het idee van de Vision EQS-conceptauto, vertegenwoordigd op de Motor Show van Frankfurt in september 2019, waar de journalisten van het Peedme.Ru-editie bezoeken. In feite bereidt de automaker zijn eerste elektrische auto op die is ontwikkeld op een nieuw gespecialiseerd platform, omdat alle modellen van de EQ-serie eerder werden vrijgegeven, op "karren" zijn gemaakt voor auto's met traditionele motor.
De Duitsers hebben het reservaat van 700 km al bevestigd. Verwacht wordt dat EQS wordt aangedreven door twee elektromotoren: één voor elke as. Hun totale rendement zal groter zijn dan 400 pk. Macht.
Mercedes-Benz is van plan om EQS-release in de hoofdfabriek van het bedrijf in de buurt van Stuttgart vast te stellen. Het is opmerkelijk dat andere modellen van de EQ Electric-familie in andere fabrieken worden geassembleerd: EQC - in Bremen en EQA - in Rastatt. Tesla Model S, Porsche Taycan en Audi E-Tron GT zouden later in 2021 naar de showrooms moeten komen: exacte termen zijn nog niet gebeld.
Een geëlektrificeerde versie van zijn S-klasse maakt deel uit van een elektrificatieplan. Volgens het plan biedt de automaker volledig elektrische versies van de klassequivalenten van A tot S, waardoor een gok is op het feit dat elektrificatie een integraal onderdeel van zijn toekomst is.