De naam voor het nieuwe model is nog niet uitgevonden, Simply Academic Electro genoemd. Pick-up - een auto bedoeld voor commercieel gebruik. De auteurs van het project spreken, de pilot-versie wordt overgebracht naar de botanische tuin - het zal handig zijn voor het transport van goederen en twee passagiers, en benadrukken ook milieuvriendelijkheid. Het is bekend dat de batterijcapaciteit 20 kWh is en de slagreserve is ongeveer 150 km.
"In het begin werden met de hulp van VR-technologieën, de cabine en het externe uiterlijk gesimuleerd, uitgevoerd tests op sterkte, stabiliteit, dan bij de fabrieksgereedschappen en details," zei Onliner Chronologie van de oprichting van de pick-upvertegenwoordiger van het gewricht Engineering Institute of National Academy of Sciences van de Republiek Wit-Rusland. - Het karkas van het lichaam geassembleerd van metaalgelaste leidingen van hoogwaardig staal (voor- en achterkant). In het midden van de gevochtende vaste cabine-module - volledig plastic. Hij werd drager. Geconfronteerd met - van de kap naar de vleugels - van glasvezel. Suspension "Donor": voor het McPherson-systeem, achter een semi-afhankelijke balk met versterkte veren voor vervoer ten minste 350 kg in het vrachtcompartiment. "
De batterij op 20 kWh wordt genaaid onder de vloer van het pick-up-vrachtcompartiment. Het is verdeeld in twee delen. Ze zeggen dat in de ondergrondse achter de stoelen een ander deel kan worden gebouwd - met 5 kWh. Het kan tot 110 km / u versnellen, maar het was beperkt tot 50 km / h - om niet te registreren. Er wordt verklaard dat de auto niet is bedoeld voor openbare wegen, alleen voor gesloten gebieden - met name ondernemingen. Maar het is mogelijk gecertificeerd en op verlichting en veiligheid en andere parameters.
Deze elektrische auto laadt ongeveer twee uur op. Beloof, het is mogelijk en sneller - via de Chademo-connector.
Als een motor wordt een elektromotor gebruikt in 58 kW geproduceerd door Bosch. "De eerste elektromotoren die we hebben ontwikkeld, gingen in de serie - op elektriciteiten, - verklaart de interlocutor. - Nu moet Mogilevliftmash de productie van elektromotoren voor meer compacte machines op zich nemen, niet alleen voor zwaar. "
"In het passagierssegment konden we niet klommen, - benadrukt de werknemer van de OIM NAS RB. - Wij geloven dat de elektrische telecommunicatie later bergop zal gaan. En het commerciële vervoer kan al zonder problemen worden gebruikt: het is genoeg om een socket en een afzonderlijke meter op het grondgebied van de onderneming te plaatsen. Maar eerst is dit voorbeeld een voorbeeld van wat ons team van specialisten kan doen. "
Het model wordt modulair genoemd, wat impliceert dat in plaats van het laadcompartiment, er mogelijk een reeks zitplaatsen of een volledig gesloten vrachtwagen is. Merk op hetzelfde moment dat de database kan uitbreiden - als de klant wil.
In de cabine klampt de look voor de modusschakelwasser (hoogstwaarschijnlijk uit Nissan Leaf), het stuur van Geely, de stoel van Lada Xray en het digitale instrumentenpaneel. Laatste eigen ontwikkeling. Zoals ze zeggen, geen meesterwerk, maar een eigen meesterwerk. Maar de plaats van het multimedia-display nam de tablet "Koopjes".
Zie ook:
Auto.Onliner in Telegram: Inrichting op de wegen en alleen het belangrijkste nieuws
Is er iets om te vertellen? Schrijf naar onze Telegram-Bot. Het is anoniem en snel
Reprintingstekst en foto's Onliner zonder het oplossen van de editors is verboden. [email protected].