Ondanks de wereldwijde vermindering van de verkoop van nieuwe auto's vorig jaar vlogen elektrische voertuigen over de hele wereld met een ongekende snelheid. Ze verslaan alle denkbare en onvoorstelbare records, waardoor de 2 miljoen stuks (1,75 miljoen stuks) nauwlettend informeren en meerdere groei in het niveau van 2019 aantonen.
Mikhail Kalinin
Na een vrij nerveus begin van het jaar is de tweede helft van 2020 voor elektrische voertuigen een echt festival van records geworden. En de krachtigste openbaringen verwachtte de markt in december. Het was toen dat de wereldwijde verkoop van elektrocars en PHEV-hybriden overtrof, eng om een half miljoen stuks te zeggen.
Tesla Model 3.
Mooie eerste plaats voor het derde jaar op rij. Bovendien, met een niet-uitdrukkelijk marktaandeel in zijn segment - 12%. Of meer dan 365 duizend "TREX" van Ilona-masker vond vorig jaar hun eigenaren, zonder concurrenten te verlaten, niet de minste kans.
Met dergelijke nagalm van atletische vaardigheden tilt het model steeds meer het model boven en boven, het lijkt, en 2021 zal ook voor de "TESLA" zijn. Het 4e record in haar carrière worden. Hierdoor staat Tesla Model 3 toe om historische suprematie aan te vragen. Omdat alleen NISSAN-blad (2011, 2013, 2014 en 2016) vier leiderschapstitels kunnen beschikken.
We zullen het echter niet goedmaken. De fabrikant in de mouw leek onlangs een nieuwe troefkaart. En hij zei al heel erg over zichzelf. Dus de nieuwigheid kan gemakkelijk de "Treshka" de volledige uitlijning in deze geëlektrificeerde game bederven.
Wellingen mini-ev.
Wuling Mini EV veroverde een zilveren medaille. Dit model Hurricane brak in de top 5 elektrische voertuigen met een resultaat van 119.2 duizend pc's. Aldus kan hier de titel "Newbie of the Year" worden toegekend. En allereerst, voor het waanzinnige energieke nest. Degene die mag komen op zulke zwaargewichten van de auto-industrie als Tesla-model Y of VW ID.3.
Helaas, het driedeurs elektrische luik in het formaat van Supermini is bijna onbekend. Ondertussen loopt de populariteit met zevenmale stappen. In het bijzonder, in zijn thuisland in China in de herfst, hij ging zelfs voor op het onschakele Mastodont Tesla-model 3. De elektrocar ging drie maanden uit door editie meer dan 55 duizend eenheden.
Ja, dan de Amerikaan, zeker, veroorzaakte de gemiste. Echter, de baby, moedig inbreuk op zijn lauweren, gaat niet in de schaduw. Bovendien bereidt ze zich voor op een nieuwe ruk.
Renault Zoe.
RENAULT ZOE BRONSE - 100.4 DUIDSE PCS. Dit is het eerste podium in de geschiedenis van het model. Wat veel praat over de voortgang van de Franse elektrische auto, die sinds 2012 bestaat. De sprong van de 8e plaats in 2019 op de derde eiste ernstige inspanning. Trouwens, hij zou het jaar en in de tweede positie kunnen voltooien, indien onbezongen wellingen mini-ev. De laatste NAH-apparticle was voor de veteraan van de elektrofront in alles op ongeveer 9 duizend stukken.
Het probleem is dat Renault Zoe voor een lange tijd in de schaduw van hem was om een of andere reden succesvolle Japanse relatieve Nissan-blad. En toch nam als gevolg daarvan de Franse doorzettingsvermogen en zelfvertrouwen hun eigen. Welnu, blad is momenteel het langzaamste elektrische voertuig bij de huidige service. Alleen de zevende.
Tesla Model Y.
Tesla Model Y is de zeer troefkaart in de huls van Ilona-masker, waarover we al hierboven hebben gesproken. Het première-jaar van de verkoop en onmiddellijk vierde plaats met bijna 80 duizend gerealiseerde elektrische voertuigen. Het resultaat is zeer indrukwekkend. Natuurlijk zou het effect nog meer bombardementen zijn als er in 2020 twee "tesalen" in het podium waren. Maar de 4e positie is geen vergissing.
In feite zien we de ondubbelzinnige bedoeling van Californiërs om de markt te domineren, niemand is inferieur aan de leidende posities. Ze zijn gietbaar, net als gebruikelijk in Amerika, van twee handen, behoorlijk voordurend kogels in een doel. Hoewel de concurrentie absoluut roosteren - op de aanpak, de Europese en Aziatische zware cavalerie.
Hyundai Kona Ev.
Sluit de vijf bestsellers Hyundai Kona Ev met een indicator van 65 duizend pc's. Voor een model dat in 2019 in de top sprong vanuit de negende positie, is dit in wezen Swan Song. En, hoogstwaarschijnlijk is de laatste echt een effectief jaar. Immers, op de aanpak, de langverwachte Hyundai Ioniq 5, die de verkoop van zijn jongere broer serieus kan voorkomen. Hoewel het uiteindelijk vroegtijdig van de Cove-rekeningen wordt afgeschreven, vroeg. Het model is vrij jong en betaalt veel interessant potentieel. Laten we in het algemeen zien hoe Ioniq "NAMBE-bestand" zich manifesteert - de lancering van zijn verkoop is al heel snel - dan zullen we definitieve conclusies.
AutoNews 2021 en het laatste nieuws over prijzen en verkoop van elektrische voertuigen in Rusland, lezen op de pagina's van de C70-publicatiepagina's
Bron: Claxon Automotive Edition