In de Russische Federatie is de zogenaamde "folk" benzine van het merk AI-92 AI-92 nog steeds in hoge vraag - een vrij goedkope brandstof, die in Europa en ontwikkelde Aziatische landen nu niet zal ontmoeten. Tegelijkertijd moeten China's automakers en Zuid-Korea de vermogensfabrieken van hun machines, zodat ze de brandstof van lage kwaliteit kunnen "verteren" en concurrerend waren in de markt van ons land.
Zoals het bekend werd om 32Cars te publiceren. Ru, kan de benzineklasse AI-92 in de nabije toekomst uit het Russische tankstation verdwijnen, zoals eerder is gebeurd met AI-80. Opgemerkt wordt dat de grote problemen van de Russen niet zullen zijn, aangezien het verschil tussen de Low-Buktan AI-92 en het High-Octane AI-95 is dat de tweede vanwege bepaalde additieven grotere weerstand is tegen detonatie in de motor. Nou, natuurlijk, een groot verschil in prijs, zoveel Russen redden bij benzinestations.
Volgens deskundigen, tijdens detonatie, is de benzine-brandersnelheid in de cilinder 1,2 km / s, daarom komt de motor veel sneller in verval. Voorkom dat detonatie brandstof helpt met een hoog octaangetal.
Dus, vandaag wordt deze brandstof gebruikt in veel moderne modellen van auto's, die een hoge mate van brandstofcompressie in de motor met turbocharging hebben.
"Op dit moment is AI-80, bijvoorbeeld om te zien voor benzinestations behoorlijk moeilijk. Het is bijna niet te koop. Ik denk, en AI-92 in de nabije toekomst "Knet in the Fly", omdat alle nieuwe auto's al een goede benzine eisen, die bestand is tegen detonatie, "zei Avnherpert.
Eerder noemden Russen de weg om de niet-benzine voor benzinestation te onthullen. Dus de eigenaar van de auto kan het volume van gezellige brandstof bij het tanken controleren, is zeer eenvoudig - met behulp van een speciaal uitsteeksel, dat kan worden uitgegeven op het meest vulstation, dat net wordt vermoed van opmerken. Bovendien werden geruchten verwisseld over de veiligheid van benzine AI-92 vanwege de aanwezigheid van een veel kleiner aantal additieven die schadelijk zijn voor de auto. De expert heeft de chauffeurs geadviseerd om de aanbevelingen van automakers te volgen. En indien voor een bepaalde machine, wordt aanbevolen om benzine te gebruiken met een octaanummer dat niet lager is dan 95, het moet het worden gegoten.