Terwijl de autoriteiten van Moskou denken om nieuwe lijnen onder residentiële huizen te combineren en geen sterke populaire perturbatie te veroorzaken, bieden enthousiastelingen hun eigen opties.
"Als er niets te doen is, begin je te fantaseren. Als er een vrije tijd is, kunnen fantasieën een visuele uitstraling krijgen ", zegt de auteur van de regeling (@Loader_blog), die zichzelf een metro-extrietary amateur belt. Het lijkt, veel experts in de stad, maar in de gepresenteerde versie is het het getal en de pijnstaking van het uitgevoerde werk - wat wordt genoemd, met kennis van de zaak. De auteur gebruikte al het beschikbare materialen, van pre-projectdiscussies van reeds bestaande lijnen en foto's van tunnels tot zeldzame video's van reizen volgens de service en het verbinden van lijnen van de metro, die theoretisch ook kan worden gebruikt.
Als basis werden de projecten van toekomstige lijnen grotendeels genomen, waarvan de sporen al daadwerkelijk werden goedgekeurd, en in het midden - al besproken besluiten (bijvoorbeeld de mogelijkheid om te transplanteren naar de Arbatsky-Pokrovsky-lijn met de "China-steden "). Als u het project kort beschrijft (u kunt hier en hier in detail lezen), dan hebben we het over ondergrondse "akkoorden" (in tegenstelling tot automotive van dergelijke voordelen zullen duidelijk meer zijn). De auteur biedt vier:
- Molzhaninovo-Nekrasovskaya (vanuit het noordwesten door TimiryaZevskaya, "Alekseefskaya" en "Roman", en van daar naar de "NIZHNY NOVGOROD" en in de bestaande niet-NEKSOV-lijn);
- Rublevo-Biryulevskaya (op basis van twee projecten van toekomstige lijnen: Rublevo-Arkhangelsk en Biryulevskaya);
- Skolkovo-Yaroslavskaya (van Skolkovo via de "Slavische boulevard" en stations in Filia, verzamelen op weg naar MyTishchi "Karamyshevskaya", "Falcon", "TimiryaZevskaya", "Fonvizynskaya", "VDNH" en "Rosokino");
- Troitsko-Balashinskaya (langs de Troitsky-lijn, verder door het technopark, Kubjukhovskaya, Nizhny Novgorod, Perovo en langs de enthousiaste snelweg in Balashikha).
Afzonderlijk, overweegt de auteur de PhileV-HAPDUNA-lijn. De samenstelling volgens het plan moet "tentoonstelling" en "Internationaal" (op deze manier omvatten, de tak van de Phileus-lijn is geëlimineerd), "Aleksandrovsky-tuin" en "China City", niet gebouwd stations op de destillatie naar Taganskaya. En vanuit het centrum - al in Kapotny, waar de metro zeer verwacht is.
Om een dergelijk groot project te implementeren, zal veel verlangen nodig hebben en, natuurlijk, geld - zelfs door de normen van het metro-gebouw van Moskou, dit is een enorme infusie. De metro in Balashikha en MyTischi verwachten lang geleden, maar geen muscovites (periodiek terugkeren naar de plannen, dus hier zijn de vooruitzichten vrij echt.
Foto: mos.ru, loader-blog.livejournal.com