Het Haas F1-team begint het seizoen met een volledig bijgewerkte samenstelling, in 2021, twee nieuwkomers zullen ervoor worden gespeeld - Mick Schumacher, vorig jaar de titel in Formule 2, en de Russische Racer Nikita MaZEpine, die de 5e plaats in de persoonlijke gastheer namen van het jeugdkampioenschap.
Vóór het begin van het Bahrein Racing Weekend werd het hoofd van het Amerikaanse team van Güntter Steiner gevraagd of er van dit jaar behoefte was om wijzigingen aan te brengen in de gebruikelijke benaderingen van de voorbereiding op het seizoen.
"Natuurlijk, dit jaar passeerde de training anders," antwoordde hij. - Toen Roman Grosjean en Kevin Magnussen verscheen voor ons team, wisten we elkaar perfect, en alles gebeurde min of meer automatisch. Maar nu is alles op een nieuwe manier, onze renners brengen veel tijd door met werken met ingenieurs, proberen zoveel mogelijk voor te bereiden.
Natuurlijk zijn er veel opwellingen, je denkt gewoon: Mick en Nikita zijn bezig met races, misschien van 10 jaar oud, misschien met 8, ik weet niet precies, al die jaren werkten ze hard om in Formule 1 te komen , en dit moment komt eraan. Op zondag zullen ze naar het begin moeten gaan van hun eerste Grand Prix, en enerzijds zijn ze in afwachting van dit, aan de andere kant, zijn nerveus, maar het is zelfs goed. Ze leren nog steeds alles, en nu heeft het hele team een verhoogde stemming. "
Sheer ook benadrukte dat het team in de loop van het seizoen slechts een kleine modernisering van de auto plant, omdat alle krachten en middelen gericht zijn op het voorbereiden van 2022: "iets dat we naar Bahrein hebben gebracht, en de nieuwste updates zullen worden ingediend De IMOL, en over deze kwestie van VF-21 worden voltooid.
Om eerlijk te zijn, bereiden we ons voor op het immol. We bereiden zich op slechts een paar kleine nieuwigheden, maar dit is wat we geen tijd hadden om op tijd te voorkomen, dus er zullen geen speciale veranderingen zijn. Toch is de auto aanzienlijk veranderd in vergelijking met vorig jaar, dit is te wijten aan de nieuwe regeling van de regeling. Ze heeft een nieuwe bodem, een andere voorvleugel, een aantal kastonderdelen zijn gewijzigd, remkanalen, enz.
Zullen we snellere Williams? Ik zou de antwoorden op zulke vragen kennen, ik zou een andere baan hebben! Na tests is het moeilijk om de uitlijning van krachten, vooral dit jaar te beoordelen, toen ze slechts drie dagen duurden. Alles werkte volgens hun programma's, de staat van de route en weersomstandigheden veranderden de hele tijd, dus ik heb geen idee die sneller is. Maar dit alles zullen we in een paar dagen achterhalen.
Overwegend, op welke posities, bevonden we zich in de 2020ste, dit jaar was er geen bijzonder zin om deel te nemen aan de modernisering van de auto, wetende dat dit het laatste jaar is wanneer de oude technische regelgeving werkt. Tegen 2022 moeten we een volledig nieuw chassis ontwikkelen, dus we beschouwen het komende seizoen als een overgangseizoen. Tegelijkertijd werken we heel intensief over de machine voor het volgende kampioenschap. "
Bron: Formule 1 op F1News.Ru