Een beetje over "loaf". De Sovjet-auto-industrie wordt vaak beschuldigd van het feit dat het uiterlijk van velen, het grootste deel van het deel, auto's die zijn genomen van hun buitenlandse voorgangers of tijdgenoten.
Bijvoorbeeld, als een voorbeeld, worden Fiat 124 en VAZ-2101 vaak gegeven. Kijk in de onderstaande foto. Een persoon wordt niet erg moeilijk ervaren om te begrijpen waar de kopie, en waar is het origineel? Waar Fiat, en waar "Kopeika".
Precies hetzelfde verhaal met Muscovic-402 en Opolem. Het is opmerkelijk dat Moskvich in 1956 in de USSR in 1956, een jaar vóór de extractie van het origineel van Opel begon te worden geproduceerd.
En nog een voorbeeld is GAZ-24 en Ford Falcon. Het is hier ook opmerkelijk dat de "VOLGA" wordt gemaakt na de stopzetting van Ford.
Het Rusland van vandaag heeft een van de verschillende automotiolen. Hij bleef gebleven sinds de tijden van de USSR en wordt nog steeds geproduceerd en wordt actief niet alleen bij ons gekocht, maar ook buitenlandse kopers. Dit is UAZ-452.
Het feit dat Sovjet-ontwerpers het ontwerp van buitenlandse, Europese en Amerikaanse auto's hebben gekopieerd, wist ik. Maar over het "LOAF" dacht ik niet eens of het een kopie of niet was. Het bleek dat zowel "loaf" een kopie van de Amerikaanse auto is.
Ontmoet jeep voorwaartse controle. Een lichte vrachtwagen met een hut over de motor begon in 1956 te produceren. Want het gebruikte stalen frame van Willys. Aanvankelijk werden alleen vrachtwagens gemaakt.
Weinig later begonnen het frame te installeren met bestelwagens. En naast vracht- en passagier-Jeep FC zijn special-Purpose-auto's geproduceerd - voor militaire, brandweerwagens, ambulances.
In de VS was deze auto niet te populair, dus de productie werd in 1965 gerold. De vierwielaandrijving van en een vrachtwagen stopt met produceren in de Verenigde Staten, maar in hetzelfde jaar kwam de eerste UAZ-452 van de transporteur in de USSR. Jeep FC zette het bestaan buiten de staten voort.
Vladimir Aryamov, AutoConstructor en Designer, nam vele kenmerken van Jeep FC voor het auteurschap van Brook Stevens en presenteerde zijn visie op een nieuw voertuig met vierwielaandrijving met een stalen frame.
Het prototype "loaf" UAZ-450 werd niet populair, sinds de UAZ-452 of gewoon "LOAF".
Vandaag op het internet is er een nieuwe versie van het ontwerp "Buanka". Er wordt gezegd dat dit slechts een onafhankelijk ontwerp van sommige enthousiast is.
Bericht UAZ-452 "Bukka" kopie of Sovjet origineel? verscheen eerst op Arkady Ilyukhin.