Investing.com - De grootste luchtvaartmaatschappij in Duitsland op donderdag gaf voedsel voor reflectie met diegenen die het bieden willen hervatten, hun voorspelling ten opzichte van de daling en benadrukken dat het lot van de hele sector dit jaar in handen is van de Europese politici die het niet heeft gedaan in staat geweest om vaccins aan mensen te leveren.
Deutsche Lufthansa verklaarde dat het in 2021 een tweede operationeel verlies op een rij verwacht, hoewel veel minder dan 5,5 miljard euro vorig jaar. In het eerste kwartaal zei CEO-geclassificeerde directeur van Carsten Spurs dat het verliezen verwacht in het bedrag van 300 miljoen euro.
Zoals het vaak in het verleden gebeurde, zal dit jaar de luchtvaartmaatschappij meer vliegtuigen hebben dan nodig is: dit jaar produceert het slechts 40-50% van de vluchten van zijn extrapendamische kracht, terwijl het eerder werd aangenomen dat ze zouden vormen tot 60%. Lufthansa gelooft dat het een positieve operationele cashflow krijgt, het meer dan 50% van de bandbreedte moet gebruiken.
"Ons bedrijf herstelt langzamer dan we oorspronkelijk hadden gehoopt," zei Schort.
De luchtvaartmaatschappij was ook teleurgesteld op de lange termijn: het verwacht niet dat transportvolumes terugkeren naar de niveaus die bestonden aan COVID-19, tenminste tot het midden van het decennium. Eerder verwachtte het bedrijf dat haar bedrijf bij 2024 zou terugkeren naar het niveau van 2019. Als gevolg hiervan verwacht het bedrijf meer van zijn oude vliegtuigen te schrijven.
Dit alles is gepubliceerd met een rapport over een record puur verlies van 6,7 miljard euro ($ 8,0 miljard), waarmee de markt al in aanmerking is genomen. Lufthansa-aandelen daalden 1,4%, die het slechter maakte van de grootste Europese luchtvaartmaatschappijen per dag.
Het is verbazingwekkend dat aan het begin van het persbericht van Lufthansa een oproep was voor de Europese Unie om 'wereld-erkende digitale certificaten over vaccinatie en tests voor Coronavirus' te creëren, zodat mensen opnieuw kunnen reizen, zonder bang te worden met Covi -19 in de gesloten hut van het vliegtuig.
"Dergelijke schema's moeten komen om de reizen en quarantaine te vervangen," zei Spur. Interessant is dat de grootste aandeelhouder van Lufthansa de Duitse regering is - mogelijk het grootste obstakel voor deze regelingen, aangezien de EU-top vorige week vorige week aanroepen voor landen zoals Griekenland en Spanje, waarvan de economie die meer afhankelijk is van het toerisme.
Op maandag heeft de Europese Commissie verklaard dat het binnenkort zou beginnen met het ontwikkelen van een wetsontwerp met "digitale groene skipping" voor de hele EU, maar dit is nauwelijks tevreden met Madrid of Athene als het schema niet is uitgebreid vanwege de opname van Groot-Brittannië .
Het Euronews-kanaal meldde op dinsdag dat dit plan waarschijnlijk ten minste drie maanden van technisch werk zou vereisen en de betrokkenheid van de vertrouwelijkheid van gegevens en eindigt te beëindigen met discriminatie en bescherming tegen nep. Deze grafiek laat heel weinig tijd, als het nuttig zal zijn voor rust en degenen die op zoek zijn naar seizoensgebonden werk in het buitenland.
Dus - betekent dit dat enthousiasme over de aandelen van Europese luchtvaartmaatschappijen ongepast is? De Stoxx Total (PA: Totf) Market Airlines steeg met meer dan 60% sinds de pfizer-vaccinbreuk (NYSE: PFE) en BIONTECH (NASDAQ: BNTX) en bedrijven zoals International Airlines Group (LON: ICAG) en Wizz Air Holdings PLC (LON: Wizz) op donderdag Rose opnieuw, wat ongeldig is door een prognose voor een bredere sector. Wat nog belangrijker is, dit is wat de verzamelde gegevens die Investing.com aantonen dat de aandelen nog steeds worden beschermd door lage absolute en relatieve schattingen: Europese Airlines-aandelen worden verhandeld met een gemiddelde van 0,22 keer hoger dan de verkoopprijs. Vergelijkingsratio voor luchtvaartmaatschappijen uit de VS - 1.
Desondanks moet de waarschuwing van Lufthansa dienen als herinnering dat de toeristische sector niet kan herstellen totdat het virus verslagen zal worden, en dat de overwinning over het virus afhangt van hoe scherp de EU zijn vaccinatie-indicatoren zal verbeteren. De drie van de landen zijn het meest geavanceerd in de vaccinatie van het land - het Verenigd Koninkrijk, Noorwegen en Servië zijn sterk anders dan het profiel en hebben weinig gebruikelijk, behalve dat ze geen lid zijn van de EU.
Auteur Jeffrey Smith
Lees originele artikelen over: Investing.com