Goede middag, mijn lezer. Poort en belemmeringen in niet-commerciële zelfgemaakte partnerschappen (SNT) - een frequente reden voor geschillen, ook in de rechtbank. We zullen erachter komen dat de wet hierover spreekt. En hoe de toegang te beperken zonder het te storen.
![Verbod op toegang tot SNT - Hoe de wet niet te verstoren 3458_1](/userfiles/21/3458_1.webp)
Barrière (foto's van YouTube)
De installatie van de installatie van de barrière wordt meestal geaccepteerd in de volgende gevallen:- De weg die door SNT passeert, is te actief gebruikt, en het transport van iemand anders breekt asfalt en heuvel;
- Het eigendom van leden van het partnerschap begint af te breken - en de dieven met transport kunnen meer dan meer stelen dan zonder.
Volgens kunst. 17 FZ "op het gedrag van tuinieren en tuinieren voor hun eigen behoeften", heeft de SNT-administratie het recht om een besluit te nemen over het gebruik van gemeenschappelijk eigendom. Deze categorie bevat toegangswegen. Als de algemene vergadering heeft besloten om de invoer te beperken en de meerderheid van de CNT-leden voor hem heeft gestemd, heeft de administratie het recht op:
- Stel een barrière, poort of een ander apparaat vast dat interfereert met ongeautoriseerde transportinvoer in het SNT-gebied;
- Bepaal de procedure voor het gebruik van wegen;
- Verzamel extra betalingen aan de installatie en werking van vergrendelapparaten.
Als de oplossingen niet werden geaccepteerd - dit is een schending van de kunst. 304 van het Burgerlijk Wetboek van de Russische Federatie. Hier heeft elk lid van de SNT het recht om een claim in te dienen voor de ontmanteling van de barrière, omdat hij hem van vrijblijvend voorkomt om de site te gebruiken. In dit geval wordt degene die een barrière heeft opgezet, en de administratie zal de constructie op eigen kosten moeten slopen.
Zelfs met een legitieme installatie zijn geschillen mogelijk. Meestal hebben ze betrekking op situaties waarin het hoofd van SNT achterstallige poging probeert te herstellen met wanbetalers, ze niet op de site te laten.Daarom, als de barrière voorkomt dat u rijdt van het rijden naar uw DACHA - Boedig het Precinct en de vraag om de interferentie in het inspectieprotocol op te merken. Het district is verplicht om vast te stellen wie een obstakel en op welke basis wordt gesteld, een verklaring van de juiste persoon aanneemt.
Als er weinig interventies van politieagenten zijn, en de poort niet opengaat, neem dan moedig contact op met de rechtbank. De resultaten van de politiecontrole worden als bewijs bijgevoegd. Met het winnende geval wordt de barrière gedemonteerd of krijgt u de sleutel ervan. Als dit niet gebeurt - zullen ze beleefd aankomen, maar het begrijpen van de grappen van FSSP (gerechtsdeurwaarders) en zullen het obstakel in hun aanwezigheid dwingen. Gezien het feit dat de gerechtsdeurwaarders het recht hebben om wapens te dragen, en ook het recht hebben om aan te trekken voor machtsondersteuning tot zelfs de politie, zelfs als Rosgvardia, die wil betogen om te argumenteren.
Soms vereist de SNT-administratie de chauffeurs van speciale apparatuur, zware vrachtwagens of gewoon auto's van niet-SNT-leden voor reizen via het grondgebied van het partnerschap. Dit is illegaal: SNT heeft het recht om de toegang te beperken, maar het kan niet worden opgeladen. Als dit wordt beoefend - kunt u aantrekken om te straffen als voor illegale handel.
Kan ook niet verboden zijn als de weg door SNT de enige toegang tot een ander partnerschap is. Hier heeft de belanghebbende het recht om door het Hof om een dienstbaarheid vast te stellen - het publiek recht om buitenlandse accommodatie te gebruiken. De eigenaar in de rechtbank heeft echter het recht om een vergoeding vast te stellen voor het gebruik van zijn dure.