De Duitse automaker Volkswagen blijft de productie van elektrische voertuigen verhogen, dus in 2020 kwam de wereldmarkt 3 keer meer machines met milieuvriendelijke elektriciteitscentrales dan een jaar eerder. Dit werd bekend om Speedme.ru te publiceren dankzij de Duitse collega's van Elektroauto-Nieuws.
![In 2020 heeft Volkswagen een verdrievoudigde levering elektrische voertuigen naar de wereldmarkt 2982_1](/userfiles/21/2982_1.webp)
Volgens de publicatie van de krant bedroeg het volume van het vervoer van voertuigen met alternatieve energieplanten vorig jaar 2112 duizend eenheden, wat 158% meer is dan mogelijk was om in 2019 te implementeren. Bovendien zijn ongeveer 134 duizend auto's (+ 197%) puur batterijauto's.
"2020 werd een keerpunt voor Volkswagen in termen van een doorbraak van het onderwerp elektriciteit. We zijn onderweg om ons ambitieuze doel te bereiken - om de leider van de batterijmarkt te worden. Wij, zoals geen ander bedrijf, gesproken voor de aantrekkelijke en betaalbare elektrificatie van het modelbereik, "zei Ralph merk Volkswagen Ralph merk.
In veel opzichten, een aanzienlijke toename van het aandeel van de verkoop van "groene" auto's in 2020 was het gevolg van de markt voor negen nieuwe elektrische en oplaadbare hybride modellen. De sleutelrol werd gespeeld door het succes van het Volkswagen ID.3, dat van september tot december uitbrak met een circulatie van 56,5 duizend eenheden. Bovendien worden ongeveer 14,4 duizend van hen verkocht in Duitsland, en nog eens 12.3 duizend kopers verwachten dat de levering van hun auto's afgeleid van pre-orders.
![In 2020 heeft Volkswagen een verdrievoudigde levering elektrische voertuigen naar de wereldmarkt 2982_2](/userfiles/21/2982_2.webp)
Eerder, Meedme.Ru Edition meldde ook dat het Volkswagen Leadership een bedreiging ziet voor de MAD-ontwikkelingspercentages van Tesla. Herbert DIAD weerspiegelde niet alleen over het bijhouden van Tesla, maar ook over het risico van wat Apple de Car Arena zal betreden, wordt een krachtige concurrent met bijna onbeperkte middelen.
En de kosten van het bedrijf hebben rechtstreeks invloed op de daaropvolgende successen. Dus, in een week vorige maand, Tesla en Chinese fabrikanten van elektromotoren Nio en Xpeng trokken kapitaal in het bedrag van $ 9,7 miljard door de verkoop van aandelen. 5 miljard dollar aangetrokken door Tesla waren gelijk aan ongeveer de helft van de jaarlijkse pure VW-kasstroom.